[發明專利]一種雙頭拆胎鉤及其工作方法

在審

• 申請號: 202010184135.3
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111169239A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 池學建
• 申請（專利權）人: 池學建
• 主分類號: B60C25/13
• 分類號: B60C25/13
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陳方淮;蔡學俊

1.一種雙頭拆胎鉤，包括一桿體，其特征在于，所述桿體的兩端分別設置有彎曲的鉤部，其中一端鉤部的長度大于另一端鉤部的長度，而另一端鉤部的彎曲度大于該其中一端鉤部的彎曲度。

2.根據權利要求1所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，所述桿體兩端的鉤部同時朝順時針方向彎曲或逆時針方向彎曲。

3.根據權利要求1所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，所述桿體一端的鉤部朝順時針方向彎曲，桿體另一端的鉤部朝逆時針方向彎曲。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，所述桿體的中部設置有安裝孔，所述安裝孔的內壁設置有向安裝孔圓心方向凸起的止動凸塊。

5.根據權利要求4所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，所述桿體的寬度由中部向兩端逐漸縮小并在兩端的鉤部處開始趨于均勻寬度。

6.根據權利要求2所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，所述桿體中部的寬度為30~55mm，所述止動凸塊的寬度為5~7mm。

7.根據權利要求2所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，其中一端鉤部的長度為70~80mm，且該端鉤部的端部到安裝孔圓心的距離為150~250mm；另一端鉤部的長度為40~50mm，且該端鉤部的端部到安裝孔圓心的距離為100~200mm，且其中一端鉤部的端部到安裝孔圓心的距離比另一端鉤部的端部到安裝孔圓心的距離長30~80mm。

8.根據權利要求1、2、3、5、6或7所述的一種雙頭拆胎鉤，其特征在于，其中一端的鉤部與桿體的夾角為45~55°，另一端鉤部與桿體的夾角為60~70°。

9.一種應用于權利要求4所述的雙頭拆胎鉤的工作方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）將該雙頭拆胎鉤通過安裝孔安裝在拆胎機上；

（2）將待拆輪胎放入拆胎機的工作臺上，根據輪胎的大小選擇長度較長或較短一端的鉤部從輪胎與輪圈之間的縫隙插入，鎖定雙頭拆胎鉤防止其轉動；

（3）通過拆胎機驅動輪胎旋轉，使得輪胎脫離輪圈。