[發明專利]一種多功能物流車

有效

• 申請號: 202010184058.1
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111301260B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 王會濤;徐健
• 申請（專利權）人: 王會濤
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P3/20
• 代理公司: 濟南知來知識產權代理事務所(普通合伙) 37276
• 代理人: 崔靜

1.一種多功能物流車，其特征在于：包括主體系統、常溫儲物系統、保溫儲存系統、遮光系統、板（7）、低溫儲存系統；所述低溫儲存系統設置在主體系統上，低溫儲存系統兩側均設有常溫儲物系統，低溫儲存系統頂部設有板（7），板（7）上設有保溫儲存系統，保溫儲存系統頂部設有遮光系統，板（7）底部設置有若干個槽（701），槽（701）兩側設置有連接基座（702）；

主體系統包括底盤框（1）、轉向節（101）、輪（102）；底盤框（1）四角通過轉向節（101）連接有輪（102）；

常溫儲物系統包括背板（2）、儲物柜（201）、旋轉開合門一（202）、旋轉板（203）；儲物柜（201）一側設有背板（2），儲物柜（201）另一側設有旋轉開合門一（202），儲物柜（201）內設有若干個旋轉板（203）將儲物柜（201）分隔成若干個區域；

保溫儲存系統包括保溫柜（4）、滑槽（401）、升降門（402）、把手（403）、高溫供氣泵機（404）、導熱管網（405）、滑軌一（406）、滑車（5）、環形滑軌（501）、滑移柱（6）、旋轉節（601）、存放機構；保溫柜（4）兩端均通過滑槽（401），設置有升降門（402），保溫柜（4）頂部設有高溫供氣泵機（404），保溫柜（4）內兩側設有導熱管網（405），導熱管網（405）與高溫供氣泵機（404）連接，保溫柜（4）內頂部設有滑軌一（406），滑車（5）頂端嵌套在滑軌一（406）上，滑車（5）底端和環形滑軌（501）連接，環形滑軌（501）上滑動設置有若干個滑移柱（6），滑移柱（6）下端通過旋轉節（601）連接有若干個存放機構，存放機構之間通過連接套（609）連接；

低溫儲存系統包括冷藏柜（8）、風扇（801）、銅板（802）、制冷管網（803）、旋轉開合門三（804）、水槽（805）、滑軌二（806）、水管（807）、噴頭（808）；冷藏柜（8）頂部兩側分別連接基座（702）連接，冷藏柜（8）頂部設置有若干個銅板（802），銅板（802）頂部設置有風扇（801），冷藏柜（8）內兩側設置有制冷管網（803），冷藏柜（8）兩端設置有旋轉開合門三（804），冷藏柜（8）底板兩側上分別設置有水槽（805）、滑軌二（806），冷藏柜（8）外兩側設置有水管（807），水管（807）與水槽（805）連通，水管（807）上設置有噴頭（808），冷藏柜（8）內設有儲存機構一和儲存機構二；

所述儲存機構一包括滑動套一（9）、籃三（901）；籃三（901）兩側設置有滑動套一（9），滑動套一（9）滑動設置在滑軌二（806）上。

2.根據權利要求1所述的一種多功能物流車，其特征在于：所述底盤框（1）前后兩端均連接有伸縮桿（103），伸縮桿（103）一端設有插孔（104）。

3.根據權利要求2所述的一種多功能物流車，其特征在于：所述遮光系統包括基座（3）、轉軸一（301）、遮光板（302）；基座（3）上設置有兩個轉軸一（301），轉軸一（301）上設置有遮光板（302）。

4.根據權利要求3所述的一種多功能物流車，其特征在于：所述存放機構包括框架（602）、緩沖節（603）、套桿（604）、轉軸二（605）、籃一（606）、旋轉開合門二（607）、腳座（608）、籃二（6010）、配重塊（6011）；框架（602）兩側下端通過緩沖節（603）與套桿（604）連接，套桿（604）套設在轉軸二（605）上，轉軸二（605）設置在籃一（606）兩側，籃一（606）一端設置有旋轉開合門二（607），籃一（606）底部四角設置有腳座（608），籃一（606）兩側設置有若干個籃二（6010），籃二（6010）上設置有配重塊（6011）。

5.根據權利要求4所述的一種多功能物流車，其特征在于：所述旋轉開合門一（202）為兩個，分別設置在儲物柜（201）一側上下兩端，儲物柜（201）通過隔板分層，每層通過若干個旋轉板（203）分成若干個儲存區域。