[發明專利]一種倉儲架以及應用該倉儲架的倉儲庫有效
| 申請號: | 202010184051.X | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN111153096B | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 王會濤;徐健 | 申請(專利權)人: | 峰禾(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 杭州麥知專利代理事務所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鳴 |
| 地址: | 100000 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倉儲 以及 應用 | ||
1.一種倉儲庫,其特征在于,包括倉儲架,以及物流車(4),所述物流車(4)包括載物臺(4-1),所述載物臺(4-1)的上端圍繞四周設置有擋板(4-2),載物臺(4-1)的下端設置行走部(4-3),所述行走部(4-3)包括萬向輪(4-4),所述萬向輪(4-4)通過轉向電機(4-12)帶動進行轉向,萬向輪(4-4)通過行走電機(4-13)帶動轉動行走,所述載物臺(4-1)的大小與儲格(3)配合;
所述倉儲架,包括儲架本體(1),以及圍繞儲架本體(1)螺旋向上的走道(2),所述儲架本體(1)的前后端面在配合走道(2)的位置設置有若干儲格(3);所述載物臺(4-1)的高度大于格蹲(3-1)的高度,行走部(4-3)的前后兩組萬向輪(4-4)的距離與同一儲格(3)的兩個格蹲(3-1)之間的距離匹配,且格蹲(3-1)上固定槽(3-2)與萬向輪(4-4)配合,物流車(4)進入儲格(3)中,其前后兩組萬向輪(4-4)分別有一一對應的固定槽(3-2),萬向輪(4-4)轉動后,進入對應的固定槽(3-2),使得物流車(4)被卡滯。
2.如權利要求1所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述儲格(3)的兩側各設置有一個格蹲(3-1),同一儲格(3)的兩個格蹲(3-1)相對的側面上設置有一一對應的固定槽(3-2)。
3.如權利要求2所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述儲格(3)沿走道(2)的延伸方向依次且等間距設置,相鄰儲格(3)之間僅有格蹲(3-1)分隔。
4.如權利要求1所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述儲架本體(1)的橫截面呈方形,所述走道(2)中,位于儲架本體(1)前端面的前走道(2-1)呈傾斜向上,位于儲架本體(1)后端面的后走道(2-2)、位于儲架本體(1)左端面的左走道(2-3)和位于儲架本體(1)右端面的右走道(2-4)都呈水平狀。
5.如權利要求1所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述走道(2)上對應儲格(3)的位置設置有定位器(2-5)。
6.如權利要求1所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述載物臺(4-1)的前側擋板為前擋板(4-5),其后側擋板為后擋板(4-6),所述前擋板(4-5)和后擋板(4-6)都鉸接在載物臺(4-1)上,前擋板(4-5)和后擋板(4-6)都通過電機帶動翻動,兩者都可翻動至垂直于載物臺(4-1),兩者也可翻動至平行于載物臺(4-1),兩者平行于載物臺(4-1)時,兩者的上端面與載物臺(4-1)的上端面位于同一水平面;前擋板(4-5)和后擋板(4-6)都呈柵格狀,且前擋板(4-5)與后擋板(4-6)形成互補,一個物流車(4)的前擋板(4-5)可插入至另一個物流車(4)的后擋板(4-6)中,使得兩者組合成一個平行于載物臺(4-1)的平板。
7.如權利要求6所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述前擋板(4-5)上至少有一個前柵板(4-7)內設置有電磁鎖(4-8),電磁鎖(4-8)處于閉鎖狀態時,其鎖舌伸出至最近的柵縫(4-9)中,所述后擋板(4-6)的對應電磁鎖(4-8)的后柵板(4-10)上設置有配合的鎖孔(4-11)。
8.如權利要求1所述的一種倉儲庫,其特征在于,所述載物臺(4-1)的下端面上設置有定位識別裝置(5)。
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