[發明專利]一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202010183914.1
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111411562B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 耿選證;楊增輝;田文澤;郭路國;趙子健
• 申請（專利權）人: 邢臺路橋建設集團有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;G01N33/38
• 代理公司: 石家莊國鉞天璽專利代理事務所(普通合伙) 13155
• 代理人: 王朝

1.一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，包括：

車體，可移動，所述車體上設有用于檢測混凝土質量的檢測器；

旋轉機構，設于所述車體上，所述旋轉機構用于驅動所述檢測器繞所述車體豎向旋轉；

升降機構，設于所述旋轉機構底端，所述升降機構用于推頂所述檢測器沿所述車體豎向升降；

夾持機構，設于所述升降機構上，所述夾持機構用于夾持檢測器并可沿所述車體橫向移動；以及

控制機構，用于控制所述旋轉機構、升降機構和所述夾持機構動作；

所述旋轉機構包括：

轉軸，豎向設置在所述車體上并與所述車體轉動連接；

支撐臺，橫向固設于所述轉軸下端；以及

驅動器，設于所述車體上，所述驅動器的動力輸出端與所述轉軸的上端連接，所述驅動器用于驅動所述轉軸旋轉，所述驅動器受控于所述控制機構；

所述升降機構包括：

滑軌，為兩組，分別豎向設于所述支撐臺的兩端；

滑塊，為兩個，分別與所述滑軌一一對應滑動連接；以及

第一電動推桿，為兩組，分別豎向設于所述支撐臺頂部，兩組所述第一電動推桿分別用于推頂所述滑塊滑行，所述第一電動推桿受控于所述控制機構；

所述夾持機構包括：

第二電動推桿，為兩組，橫向設置，分別與所述滑塊一一對應固結，所述第二電動推桿借助于所述第一電動推桿沿所述滑軌滑行，兩個所述第二電動推桿的推頂方向相反，所述第二電動推桿受控于所述控制機構；以及

連接桿，為兩個，分別設于所述第二電動推桿的推頂端上，兩個所述連接桿分別借助于所述第二電動推桿的推頂用于對夾所述檢測器。

2.如權利要求1所述的一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，還包括：

供電機構，設于所述車體上，用于分別向所述旋轉機構、所述升降機構和所述夾持機構供電。

3.如權利要求1所述的一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，所述道路橋梁施工用混凝土檢測裝置還包括制動機構，所述制動機構包括：

大齒輪，套設于所述轉軸上，所述大齒輪與所述轉軸同軸設置；

小齒輪，轉動設于所述車體上，所述小齒輪與所述大齒輪相互嚙合傳動連接；以及

限位桿，設于所述車體上，用于限制所述小齒輪轉動，所述轉軸借助于所述限位桿限位。

4.如權利要求2所述的一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，所述供電機構包括：

滑板，設于所述車體上端，與所述車體可拆卸連接；

太陽能電池板，為多個，均設于所述滑板上端，用于采集太陽光能；

控制器，所述控制器的輸入端與所述太陽能電池板的電能輸出端連接，用于轉化太陽能為電能；以及

蓄電池，所述蓄電池的輸入端與所述控制器的電能輸出端連接，用于儲存電能，并用于分別向所述旋轉機構、所述升降機構和所述夾持機構供電。

5.如權利要求4所述的一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，所述車體上還設有電燈，所述電燈用于照明，所述電燈與所述蓄電池電性連接。

6.如權利要求4所述的一種道路橋梁施工用混凝土檢測裝置，其特征在于，所述車體底端設有驅動輪和從動輪，所述驅動輪與所述蓄電池電性連接。

7.如權利要求1-6中任一項所述的道路橋梁施工用混凝土檢測裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

在車體上分別安裝旋轉機構、供電機構、在旋轉機構上安裝升降機構和夾持機構，將混凝土檢測器安裝通過夾持機構夾緊，然后在旋轉機構上安裝制動機構，使供電機構分別與旋轉機構、升降機構和夾持機構電性連接，使控制機構分別與旋轉機構、升降機構和夾持機構電性連接；

推移車體至待檢測的混凝土上，通過分別調節旋轉機構、升降機構和夾持機構，使檢測器朝向檢測的混凝土，開啟檢測器并進行檢測操作；

檢測完畢后，通過調節旋轉機構、升降機構和夾持機構，使檢測器上升，將車體再次推移至另一處待檢測的混凝土上，再次進行檢測；

最后檢測完畢后，將檢測器從夾持機構上拆卸，將檢測器連接計算機，獲得混凝土檢測數據。