[發明專利]一種電動車充電保護裝置

在審

• 申請號: 202010183858.1
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111262302A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉秀立;黃喜亮;何媛媛
• 申請（專利權）人: 廣東雅達電子股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/382;G01R31/396;B60L58/10;B60L58/15
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 李俊康

1.一種電動車充電保護裝置，其特征在于，包括數據處理單元、用于采集電路溫度的溫度監測單元、用于采集電路電流的電流監測單元、用于采集電路電壓的電壓監測單元、用于采集電路漏電流的漏電流監測單元、用于切換采集電路的切換單元和用于切斷電路的控制單元，所述溫度監測單元、電流監測單元、電壓監測單元和漏電流監測單元分別與所述切換單元連接，所述切換單元和所述控制單元分別與所述數據處理單元連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于顯示故障信息的指示單元，所述指示單元與所述數據處理單元連接。

3.根據權利要求2所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于設置充電時間的時間控制單元，所述時間控制單元與所述數據處理單元連接。

4.根據權利要求3所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述溫度監測單元包括第一電阻、第二電阻、第三電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容和溫度傳感器，其中，第一電阻的輸入端與電源連接，第一電阻的輸出端與第一電容、第二電容、第二電阻和溫度傳感器的公共端連接，溫度傳感器的另一端接地，第一電容的另一端接地，第二電容的另一端接地，第二電阻的另一端與第三電容的第一端連接，第三電容的第二端與第四電容的第一端連接，第四電容的第二端與第三電阻的輸入端連接，第三電阻的輸出端接地。

5.根據權利要求4所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述電流監測單元包括第四電阻、第五電阻、第五電容、第六電容和霍爾傳感器，其中，第四電阻的輸入端與第五電容的第一端連接，第四電阻的輸出端與霍爾傳感器的輸入端連接，霍爾傳感器的輸出端與第五電阻的輸入端連接，第五電阻的輸出端與第六電容的第一端連接，第六電容的第二端與第五電容的第二端連接。

6.根據權利要求5所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述電壓監測單元包括第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第七電容和第八電容，其中，第六電阻的輸入端與電源連接，第六電阻的輸出端與第七電阻的輸入端連接，第七電阻的輸出端與第八電阻和第九電阻的公共端連接，第八電阻另一端和第十電阻的輸入端連接的公共端接地，第十電阻的輸出端與第七電容的第一端連接，第七電容第二端與第八電容第一端連接的公共端接地，第八電容的第二端與第九電阻的輸出端連接。

7.根據權利要求6所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述漏電流監測單元包括第十一電阻、第十二電阻、第十三電阻、第十四電阻、第九電容、第十電容和漏電環，其中，漏電環的輸入端與第十一電阻和第十二電阻的公共端連接，漏電環的輸出端與第十三電阻和第十四電阻的公共端連接，第十一電阻的另一端與第九電容的第一端連接，第九電容的第二端與第十電容的第一端連接，第十電容的第二端與第十四電阻的另一端連接，第十三電阻的另一端與第十二電阻的另一端連接，第十二電阻、第十三電阻、第九電容和第十電容連接的公共端接地。

8.根據權利要求7所述的一種電動車充電保護裝置，其特征在于，所述控制單元包括第十五電阻、第十六電阻、第十七電阻、第十一電容、第一三極管、第二三極管和第一二極管，其中，第十五電阻的輸入端與數據處理單元連接，第十五電阻的輸出端分別與第十六電阻的輸入端和第一三極管的基極連接，第十六電阻的輸出端、第一三極管的發射極、第一二極管的陽極和第十一電容的第一端連接的公共端接地，第一三極管的集電極分別與第十七電阻的輸入端和第二三極管的基極連接，第二三極管的發射極與第十七電阻的輸入端連接，第二三極管的集電極分別與第一二極管的陰極和第十一電容的第二端連接。