[發(fā)明專利]新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010183247.7 | 申請日： | 2020-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN111647747A | 公開（公告）日： | 2020-09-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 宋偉明 | 申請（專利權）人： | 柳州永安行汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | C22B7/00 | 分類號： | C22B7/00;C22B1/02;C22B26/12;H01M10/54 |
| 代理公司： | 廣州凱東知識產(chǎn)權代理有限公司 44259 | 代理人： | 梁靈周 |
| 地址： | 545616 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新能源 汽車 鋰電池 中有價 金屬 回收 方法 | ||
1.新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：鋰電池拆解，將放電處理后的鋰電池拆解，分離出正極片與負極片，然后將正極片中的正極材料、負極片中的負極材料與鋁箔分離；
S2：將分離所得的正極材料、負極材料與焙燒劑混合，進行低溫焙燒得到焙燒料，且焙燒劑為硫酸氫銨，按摩爾比計，焙燒劑與正負極材料的量滿足{n((NH4)2SO4)+n((NH4)HSO4)}∶n(Ni+Co+Mn+2Li)為0.9～1.5；
S3：固液分離，將所得焙燒料，置于容器中，加入適量的化學試劑攪拌，放置15分鐘，待固體沉淀于容器底部時，進行固液分離；
S4：酸堿值測量PH測量計對固液分離所得濾液的pH值進行測量，并向其中加入碳酸銨或碳酸氫銨或鼓入CO2來沉鋰，待反應完成后，進行固液分離得到碳酸鋰；
S5：有價金屬回收，將S4中碳酸鋰加熱熔融，除雜后加入添加劑后進行熔融，待上層液體變?yōu)殂y白色時，從上層液體中回收有價金屬鋰。
2.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：所述沉淀劑為草酸銨或草酸氫銨。
3.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：正極片的陽極材料為陽極材料為鈦基二氧化鉛或涂貴金屬的鈦，負極片的陰極材料為不銹鋼或Ti。
4.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：在S4中可加入堿溶液替代碳酸銨或碳酸氫銨，該堿溶液為碳酸鈉溶液或10-20％質量濃度的液堿。
5.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：在S2中低溫焙燒的溫度在80-120攝氏度。
6.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：在S3中采用固液分離器對鋰電池的固體物質和溶液進行分離，且該固液分離器為圓筒結構，直徑為380mm,高度為4.45m，其內部具有斜管，且斜管與分離器本體的夾角為60°。
7.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車鋰電池中有價金屬的回收方法，其特征在于：所述添加劑為α-生育酚。
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