[發明專利]一種車床鏜孔工裝

有效

• 申請號: 202010182874.9
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111360562B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 王明;馬可文;張新
• 申請（專利權）人: 寧波雄鎮科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識產權代理事務所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

1.一種車床鏜孔工裝,包括底座(1)，所述底座(1)安裝在車床上，其特征在于：所述底座(1)上表面通過螺紋固定連接有伸縮桿(3)，且伸縮桿(3)共有兩個；所述伸縮桿(3)上端固定安裝有夾持頭(2)；所述伸縮桿(3)位于夾持頭(2)的兩端；所述夾持頭(2)共有三個；所述底座(1)上表面固定安裝有方形殼(32)；所述方形殼(32)內滑動安裝有方形齒條(33)；所述方形齒條(33)的上端與夾持頭(2)的底部固連在一起；所述方形殼(32)位于兩個伸縮桿(3)之間；所述底座(1)上表面固定安裝有“L”形支架(4)；所述“L”形支架(4)共有兩個，分別位于方形殼(32)的兩側；所述“L”形支架(4)上通過螺栓固定安裝有支撐板(42)，且支撐板(42)彎曲；所述支撐板(42)上安裝有兩根光桿(43)，且光桿(43)穿過支撐板(42)自由滑動；所述光桿(43)末端固連在夾持頭(2)的底部；所述光桿(43)遠離夾持頭(2)的一端安裝有銷釘二(431)；所述光桿(43)上安裝有彈簧二(44)，且彈簧二(44)位于銷釘二(431)與支撐板(42)之間；所述支撐板(42)上安裝有螺釘二(45)，且螺釘二(45)的末端與夾持頭(2)的底部相接觸；所述的三個夾持頭(2)的中心線相交與一點，且任意兩個夾持頭(2)之間的中心線夾角相等。

2.根據權利要求1所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述“L”形支架(4)通過螺栓固連在底座(1)上表面；所述底座(1)上開設有多個螺紋孔，且“L”形支架(4)安裝位置可在不同螺紋孔之間移動。

3.根據權利要求2所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述“L”形支架(4)豎直部分上開設有滑槽三(41)；所述支撐板(42)的固定螺栓穿過“L”形支架(4)豎直部分上的滑槽三(41)，且在螺栓松開時支撐板(42)可沿“L”形支架(4)豎直部分上的滑槽三(41)上下移動。

4.根據權利要求1所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述伸縮桿(3)上安裝有彈簧一(31)；所述方形殼(32)上固定安裝有安裝塊(321)；所述方形殼(32)上滑動安裝有卡柱(34)；所述安裝塊(321)位于卡柱(34)上方；所述安裝塊(321)上安裝有銷釘一(35)，且銷釘一(35)擋住卡柱(34)；所述卡柱(34)緊貼方形齒條(33)的一端設置有齒條，且卡柱(34)與方形齒條(33)相互卡緊。

5.根據權利要求1所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述夾持頭(2)包括基座(21)、固定夾塊(22)、可動夾塊(23)；所述固定夾塊(22)安裝在基座(21)的一端；所述固定夾塊(22)通過螺栓固連在基座(21)上；所述可動夾塊(23)安裝在基座(21)上，且可動夾塊(23)可在基座(21)上自由滑動。

6.根據權利要求5所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述可動夾塊(23)側面固連有固定架(24)；所述基座(21)兩側對稱開設有滑槽一(211)；所述滑槽一(211)向上傾斜；所述固定架(24)插入滑槽一(211)中；所述固定架(24)共有兩個，對稱安裝在可動夾塊(23)的兩側；所述可動夾塊(23)上開設有滑槽二(231)；所述基座(21)上安裝有螺釘一(212)；所述螺釘一(212)的末端固連有一圓形塊，且圓形塊位于滑槽二(231)中。

7.根據權利要求5所述的一種車床鏜孔工裝，其特征在于：所述固定夾塊(22)與可動夾塊(23)外觀為直角梯形；所述固定夾塊(22)與可動夾塊(23)的傾斜面上均設置有階梯形凸起。