[發(fā)明專利]一種船軸穩(wěn)固減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010181758.5
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111348166B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王苗苗;蔡龍賜;張飛達
• 申請（專利權(quán)）人: 渦陽縣信隆船舶附件有限公司
• 主分類號: B63H23/04
• 分類號: B63H23/04;B63H23/34;F16F15/023;F16F15/08;F16F15/123;F16F15/124
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 張聰聰

本發(fā)明公開了一種船軸穩(wěn)固減震裝置，包括減震腔，減震腔內(nèi)壁上沿周向的一圈固定設(shè)有滑軌，設(shè)置有三組減震機構(gòu)，減震機構(gòu)包括有滑塊、彈簧伸縮棍、橡膠減震墊，通過轉(zhuǎn)動彈簧伸縮棍，以調(diào)整長度，以使橡膠減震墊貼合壓緊在船軸外側(cè)壁上，通過調(diào)整三組減震機構(gòu)的方位，以使減震機構(gòu)沿品字形貼合于船軸外側(cè)壁上，船軸轉(zhuǎn)動時，同時可帶動減震機構(gòu)沿滑軌轉(zhuǎn)動，利用彈簧伸縮棍和橡膠減震墊以緩沖衰減船軸震動的能量，設(shè)置有底座，用于支撐架設(shè)減震腔，底座的中空內(nèi)部固定有液壓減震器，以此起到穩(wěn)固減震的作用，通過高度調(diào)整機構(gòu)，用于可調(diào)整底座的高度，實現(xiàn)裝置不影響船軸轉(zhuǎn)動的同時，用于對船軸更全面減震，且可適用于不同尺寸的船軸的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船軸技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種船軸穩(wěn)固減震裝置。

背景技術(shù)

船軸是船舶的動力軸，一般通過驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動力帶動船軸高速轉(zhuǎn)動，以帶動船舶外螺旋槳轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)船舶運動，由此，船軸是船舶動力裝置的重要組成部分之一，船軸的工作好壞將直接影響船舶的推進特性和正常航行，然而，船軸轉(zhuǎn)動以推動船舶運行時，由于螺旋槳受到不均勻的水流場沖擊，以及驅(qū)動機構(gòu)、各傳動系統(tǒng)本身不可避免的震動的共同影響，加上船軸本身高速轉(zhuǎn)動，不可避免的產(chǎn)生振動，而高速旋轉(zhuǎn)裝置的振動問題也一直是較突出且不易解決的問題，現(xiàn)有的船軸防震一般是通過減小驅(qū)動機構(gòu)的晃動，以減小其晃動力傳遞給船軸，現(xiàn)在一般方法是加固驅(qū)動機構(gòu)和使用彈簧或者減震器實現(xiàn)，然而，對船軸的減震效果有限，從而影響船舶的推進特性和穩(wěn)定航行，甚至造成船軸長期受彎曲應力疲勞損壞。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種船軸穩(wěn)固減震裝置，以實現(xiàn)不影響船軸轉(zhuǎn)動的同時，用于對船軸更全面減震，且可適用于不同尺寸的船軸的功能。

基于上述目的本發(fā)明設(shè)計的一種船軸穩(wěn)固減震裝置，包括：

減震腔，減震腔設(shè)計為沿軸向中空的圓柱腔，用于沿軸向套設(shè)在船軸上；

滑軌，固定設(shè)于減震腔內(nèi)壁上沿周向的一圈；

減震機構(gòu)，減震機構(gòu)設(shè)有三組，且可沿品字形分布于減震腔內(nèi)，包括：

滑塊，卡合在滑軌內(nèi)，可沿滑軌周向滑動；

彈簧伸縮棍，彈簧伸縮棍一端貫穿入滑塊內(nèi)，并和貫穿入滑塊內(nèi)的內(nèi)壁通過螺紋嚙合，另一端向內(nèi)朝向減震腔軸心方向延伸；

橡膠減震墊，固定于彈簧伸縮棍朝向減震腔軸心方向的內(nèi)端，用于貼合于船軸的外壁上；

底座，底座上端面和減震腔下端面相配合，用于支撐架設(shè)減震腔，底座設(shè)計為中空結(jié)構(gòu)；

液壓減震器，固定于底座的中空內(nèi)部，用于可對底座的上端面緩沖減震；

高度調(diào)整機構(gòu)，對稱設(shè)于底座的兩側(cè)，用于可調(diào)整底座的高度。

優(yōu)選地，高度調(diào)整機構(gòu)包括有螺桿、軸承座、固定塊，螺桿上端向上貫穿入底座內(nèi)，并和貫穿入底座內(nèi)的內(nèi)壁通過螺紋嚙合，螺桿下端活動連接于軸承座內(nèi)，并可沿軸承座軸向轉(zhuǎn)動，以可調(diào)整底座的高度，固定塊固定在軸承座下端，用于可固定于支撐面上。

優(yōu)選地，螺桿頂端向上貫穿出底座，且貫穿出底座外的一端上固定連接有搖桿，用以帶動螺桿軸向轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，橡膠減震墊設(shè)計為圓弧狀。

優(yōu)選地，底座上端面與減震腔接觸的部分采用橡膠材質(zhì)制成。

優(yōu)選地，底座上端面和減震腔連接處為一體式固定連接。

優(yōu)選地，液壓減震器至少設(shè)有3個。

優(yōu)選地，液壓減震器軸向延伸方向朝向減震腔軸心方向。

優(yōu)選地，液壓減震器側(cè)壁外套接有減震彈簧圈。