[發明專利]一種船軸穩固減震裝置

有效

• 申請號: 202010181758.5
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111348166B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王苗苗;蔡龍賜;張飛達
• 申請（專利權）人: 渦陽縣信隆船舶附件有限公司
• 主分類號: B63H23/04
• 分類號: B63H23/04;B63H23/34;F16F15/023;F16F15/08;F16F15/123;F16F15/124
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 張聰聰

1.一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，包括：

減震腔，所述減震腔設計為沿軸向中空的圓柱腔，用于沿軸向套設在船軸上；

滑軌，固定設于所述減震腔內壁上沿周向的一圈；

減震機構，所述減震機構設有三組，且可沿品字形分布于所述減震腔內，包括：

滑塊，卡合在所述滑軌內，可沿所述滑軌周向滑動；

彈簧伸縮棍，所述彈簧伸縮棍一端貫穿入所述滑塊內，并和所述滑塊內壁通過螺紋嚙合，另一端向內朝向所述減震腔軸心方向延伸；

橡膠減震墊，固定于所述彈簧伸縮棍朝向所述減震腔軸心方向的內端，用于貼合于所述船軸的外壁上；

底座，所述底座上端面和所述減震腔下端面相配合，用于支撐架設所述減震腔，所述底座設計為中空結構；

液壓減震器，固定于所述底座的中空內部，用于對所述底座的上端面緩沖減震；

高度調整機構，對稱設于所述底座的兩側，用于調整所述底座的高度。

2.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述高度調整機構包括有螺桿、軸承座、固定塊，所述螺桿上端向上貫穿入所述底座內，并和貫穿入所述底座內的內壁通過螺紋嚙合，所述螺桿下端活動連接于所述軸承座內，并可沿所述軸承座軸向轉動，以可調整所述底座的高度，所述固定塊固定在所述軸承座下端，用于固定于支撐面上。

3.根據權利要求2所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述螺桿頂端向上貫穿出所述底座，且貫穿出所述底座外的一端上固定連接有搖桿，用以帶動所述螺桿軸向轉動。

4.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述橡膠減震墊設計為圓弧狀。

5.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述底座上端面與所述減震腔接觸的部分采用橡膠材質制成。

6.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述底座上端面和所述減震腔連接處為一體式固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述液壓減震器至少設有3個。

8.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述液壓減震器軸向延伸方向朝向所述減震腔軸心方向。

9.根據權利要求1所述的一種船軸穩固減震裝置，其特征在于，所述液壓減震器側壁外套接有減震彈簧圈。