[發明專利]用于觀景摩天輪的可居住支撐結構

在審

• 申請號: 202010181438.X
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN111701248A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: H·邁爾;C·西爾貝曼
• 申請（專利權）人: H·邁爾;C·西爾貝曼
• 主分類號: A63G27/00
• 分類號: A63G27/00;A63G27/02;E04H1/04;E04H1/06;E04H3/02;E04H6/08
• 代理公司: 北京世峰知識產權代理有限公司 11713
• 代理人: 卓霖;許向彤

涉及具有大型可旋轉元件的結構的系統和相關方法。本系統中的一些包括：限定多個人類可居住空間的塔架；耦聯到塔架且具有至少50英尺的橫向尺寸的塔架轂；可旋轉地耦聯到塔架且具有中心輪轂的觀景摩天輪；和設置在塔架轂和輪轂之間以相對于塔架可旋轉地支撐觀景摩天輪的一個或多個軸承。

本申請是申請日為2015年7月9日、中國國家申請號為201580042780.9、發明名稱為“用于觀景摩天輪的可居住支撐結構”的專利申請的分案申請。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2014年7月9日提交的第62/022624號美國臨時專利申請的優先權，其全部內容通過引用方式并入本文。

2014年2月26日提交的第14/191071號美國專利申請要求2013年2月26日提交的第61/769359號美國臨時專利申請的優先權，該兩篇美國專利申請的全部內容均通過引用方式并入本文。

技術領域

本發明總體涉及諸如觀景摩天輪的巨大結構，更具體地涉及，但不限于，用于諸如觀景摩天輪的巨大結構的滾動元件軸承系統和/或其它特征和改進。

背景技術

諸如倫敦眼的觀景摩天輪和隨后的摩天輪，例如新加坡摩天觀景輪和南昌之星摩天輪，在中心輪轂中包含兩個巨型滾動元件軸承。這些巨型軸承需要巨大的密封件來包圍軸承以便保持潤滑劑。當在觀景摩天輪中使用巨型軸承時，部件僅能制造到某一尺寸這一事實變成了對該吸引人的事物的整體尺寸的約束。存在于這種大型系統的設計中的工程學考慮實質上不同于關于較小系統存在的工程學考慮。

發明內容

至少一些當前的實施方案提供和/或包括用于諸如觀景摩天輪的大型系統的改進的軸承系統，其減小和/或消除了通常與較大的傳統軸承相關聯的尺寸限制。

本系統的一些實施方案包括：塔架；耦聯到塔架并且具有至少50英尺的橫向尺寸的塔架轂；可旋轉地耦聯到塔架并具有中心輪轂的觀景摩天輪；設置在塔架轂和輪轂之間以相對于塔架可旋轉地支撐觀景摩天輪的多個滾柱軸承，每個滾柱軸承的直徑都小于輪轂的橫向尺寸的四分之一。在一些實施方案中，塔架包括底座和在底座處的地平面以上至少200英尺的高度，并且觀景摩天輪具有至少400英尺的橫向尺寸。在一些實施方案中，塔架是第一塔架，并且系統還包括：與第一塔架間隔開并且耦聯到塔架轂的第二塔架；其中塔架轂在第一塔架和第二塔架之間延伸。一些實施方案還包括：多個軸承座，其各自耦聯到不同的一個滾柱軸承。在一些實施方案中，多個軸承座各自具有以固定關系耦聯到塔架轂的第一端和可旋轉地耦聯到相應的滾柱軸承的第二端。在一些實施方案中，輪轂具有第一直徑，塔架轂具有小于第一直徑的第二直徑，并且輪轂配置成圍繞塔架轂旋轉。在一些實施方案中，多個滾柱軸承中的每一個都具有在0.5和5英尺之間的直徑。在一些實施方案中，塔架轂的直徑與輪轂的直徑的差距為4英尺或更大。在一些實施方案中，塔架轂的直徑大于70英尺。在一些實施方案中，多個滾柱軸承中的每一個都被獨立地密封。一些實施方案包括裝入結構，其耦聯到塔架以使得可從裝入結構接近裝入輪的若干部分。在一些實施方案中，裝入結構的一部分是懸伸的。