[發明專利]一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置

在審

• 申請號: 202010180197.7
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111364199A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 章寶陽;金燕紅;楊建光;朱建發;章燕麗;章煒
• 申請（專利權）人: 浙江超達經編有限公司
• 主分類號: D06C15/00
• 分類號: D06C15/00;D06C15/10;F26B21/00;F24H3/02
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251
• 代理人: 鄭文濤

1.一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：包括操作箱和烘干機構，所述的操作箱左壁、右壁上分別設有進布口、出布口，所述的操作箱底壁下表面左右兩側分別設有左支撐板和右支撐板，在左支撐板和右支撐板之間設有放置板，所述的放置板上設有移動氣缸，所述的移動氣缸的活塞桿穿過操作箱底壁上的氣缸穿孔，且與工作板的下表面相連，所述的工作板滑動設在操作箱內，在工作板的上方設有固定板，固定板設在操作箱內，所述的固定板上設有多個通風孔，所述的固定板和工作板之間沿面料傳送方向依次設有整型件、平整件和壓平件，所述的整型件包括中間軸、中間輥，所述的中間軸外固定套設有中間輥，且中間軸的兩端穿過中間輥的兩端處，所述的中間軸的前端與操作箱的前壁相連，整型電機的輸出軸穿過操作箱的后壁上的整型穿孔，且與中間軸的后端相連，且連接處設有整型軸承，所述的中間輥上沿著中間軸中心對稱設有八個結構相同的刮板件，所述的刮板件包括連接桿和刮板，所述的連接桿的一端與中心輥的外側相連，所述的連接桿的另一端與刮板相連，所述的刮板與中間軸平行設置，所述的平整件包括平整桿和平整橫板，所述的平整桿的上端與固定板的下端相連，所述的平整桿的下端與平整橫板的上表面相連，所述的壓平件包括壓平氣缸、壓平橫板、壓平前板、壓平后板和壓平輥，所述的壓平氣缸設在固定板上，所述的壓平氣缸的活塞桿穿過固定板上的壓平穿孔，且與壓平橫板的上端相連，所述的壓平前板和壓平后板的上端之間設有壓平橫板，所述的壓平輥的前后兩端分別通過壓平前軸、壓平后軸與壓平前板、壓平后板相連，所述的烘干機構包括暖風機、第一出風斗、第二出風斗和第三出風斗，所述的操作箱的頂壁上設有設有第一進風口、第二進風口和第三進風口，所述的第一出風斗、第二出風斗和第三出風斗的一端分別與第一進風口、第二進風口和第三進風口相連，所述的第一出風斗的另一端與第一連接管的一端相連，所述的第一連接管的另一端與四通管件的一通相連，所述的第二出風斗的另一端與第二連接管的一端相連，所述的第二連接管的另一端與四通管件的二通相連，所述的第三出風斗的另一端與第三連接管的一端相連，所述的第三連接管的另一端與四通管件的三通相連，所述的四通管件的四通與連接總管的一端相連，所述的連接總管的另一端與暖風機的出口相連。

2.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的工作板的左端分別設有左滑前板和左后滑板，所述的操作箱左壁前后兩側分別設有與左滑前板和左后滑板相配合的左前滑槽和左后滑槽，所述的左滑前板和左后滑板分別滑動設在左前滑槽和左后滑槽內，所述的工作板的右端分別設有右滑前板和右后滑板，所述的操作箱右壁前后兩側分別設有與右滑前板和右后滑板相配合的右前滑槽和右后滑槽，所述的右滑前板和右后滑板分別滑動設在右前滑槽和右后滑槽內。

3.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的工作板的下表面設有左滑桿、右滑桿，所述的左滑桿的一端穿過操作箱底壁上的左穿孔、放置板上的左圓孔，且與左擋板相連，所述的右滑桿的一端穿過操作箱底壁上的右穿孔、放置板上的右圓孔，且與右擋板相連。

4.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的工作板設在進布口、出布口的下方。

5.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的壓平前軸、壓平后軸與壓平前板、壓平后板連接處均設有壓平軸承。

6.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的整型電機設在擺放板上，所述的擺放板設在操作箱的后壁上。

7.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的刮板外側設有橡膠板。

8.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的平整橫板的下端和最下端的刮板的下端處于同一水平面設置。

9.根據權利要求1所述的一種灰麻絲全滌汽車面料的壓平裝置，其特征在于：所述的暖風機設在操作箱的左后側。