[發(fā)明專利]一種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010179524.7 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN111237732A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅海華;翁建明;童紅政;劉文濤;沙萬里;沈強;徐云柯;董益華;孫士恩;林俊光;張曦;趙申軼 | 申請(專利權)人: | 浙江浙能技術研究院有限公司;浙江浙能嘉興發(fā)電有限公司 |
| 主分類號: | F22B1/06 | 分類號: | F22B1/06;F22B1/18;F22D1/50;F22G1/00;F02C6/18;F01K17/02;F01K23/10 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 熱電 聯(lián)產(chǎn) 機組 電解 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng),包括:熔鹽蓄放熱系統(tǒng)、余熱鍋爐、煙囪、燃氣輪機、汽輪機中壓缸、汽輪機低壓缸、發(fā)電機和用熱用戶。本發(fā)明的有益效果是:利用已在燃機發(fā)電后的高溫煙氣加熱熔鹽蓄熱,避免了直燃鍋爐帶來的高能耗,有利于減少天然氣消耗,降低蒸汽成本;與現(xiàn)有蓄熱式電鍋爐調(diào)峰技術相比,避免了高品質(zhì)電力轉化為蒸汽帶來的能耗高的問題;本發(fā)明不進行燃氣輪機及余熱鍋爐改造,只增加一套熔鹽蓄放熱系統(tǒng),實現(xiàn)燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組熱電解耦,解決了因燃機停用而被迫采用高能耗的直燃蒸汽鍋爐的問題。
技術領域
本發(fā)明專利涉及一種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng)及方法,主要適用于不同容量燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組。
背景技術
我國熱電聯(lián)產(chǎn)裝機容量已達到16655萬kW,占同容量火電機組的24.02%,占全國發(fā)電機組總容量的17.23%,其中絕大部分為燃煤供熱機組,對于處于城市內(nèi)的用電、用熱負荷中心逐步采用燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組,裝機規(guī)模超過1200萬kW,供熱流量超過1900t/h。天然氣進入燃氣輪機發(fā)電后,450℃~620℃的煙氣引入余熱鍋爐進行回收,產(chǎn)生蒸汽對外供熱或者驅動汽輪發(fā)電機組發(fā)電,汽輪機中間抽汽供熱,燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組具有占地小、啟停靈活等優(yōu)點,粉塵、灰渣、SO2及NOx排放量極小,CO2和用水量只有燃煤機組的1/2、1/3。以其節(jié)能環(huán)保、能源利用率高、啟動運行靈活等諸多優(yōu)點,已成為我國在城市中心解決電力負荷過于集中、排放過于集中等問題的利器。
2018年中國天然氣產(chǎn)量將超1603億立方米,中國天然氣表觀消費量達2803億立方米,同比增長17.5%,近十年間我國天然氣消費量年均增長190.7億立方米,供應缺口不斷擴大。燃機熱電聯(lián)產(chǎn)裝機容量較多沿海地區(qū),例如浙江2018年全省天然氣消費增長更是超過全國增長率,達到28.6%,天然氣供應更是偏緊。當前上游陸上天然氣供應淡季不淡、價格居高不下,淡季氣價仍維持供暖季20%上浮水平,由于國內(nèi)天然氣開采量有限,供應增長主要依靠進口LNG,進口LNG價格高于陸上天然氣,推高了我國氣源價格水平。目前我國燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組由于供氣受限、氣價高,發(fā)電成本高導致運行小時數(shù)低。
以沿海地區(qū)為例,燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組年運行小時數(shù)約2500小時,燃機基本上晝開夜停、白天燃機負荷率70%。供熱一般除過年前后累計20天停止外,其他時間均需連續(xù)供熱,夜間供熱負荷一般為白天的60~70%。按平均供熱流量計算全年供熱小時數(shù)約5000小時。燃機停運時通過燃氣鍋爐保持對外供熱,燃氣鍋爐全年需運行3500小時。據(jù)統(tǒng)計,燃氣蒸汽鍋爐每噸蒸汽需燃燒85Nm3天然氣,僅燃料成本每噸蒸汽超過250元,天然氣鍋爐直接燃燒天然氣產(chǎn)生蒸汽,未能對天然氣梯級利用。
而燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組通過熱電聯(lián)產(chǎn)、梯級利用,每噸蒸汽所需45~50Nm3天然氣。盡可能采用燃機排放的高溫煙氣產(chǎn)生蒸汽,比直接燃燒天然氣產(chǎn)生蒸汽有利于提高能源利用效率,為社會降低用能成本。因此,提出一種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng)及方法,就顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng)及方法。
這種用于燃機熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電解耦系統(tǒng),包括:熔鹽蓄放熱系統(tǒng)、余熱鍋爐、煙囪、燃氣輪機、汽輪機中壓缸、汽輪機低壓缸、發(fā)電機和用熱用戶;所述熔鹽蓄放熱系統(tǒng)包括高溫熔鹽罐、高溫熔鹽泵、低溫熔鹽罐、低溫熔鹽泵、煙氣熔鹽換熱器、除氧水箱、水泵、熔鹽預熱器、熔鹽蒸汽發(fā)生器、熔鹽蒸汽過熱器;
所述高溫熔鹽罐的出口與高溫熔鹽泵的入口相連;所述高溫熔鹽泵的出口與熔鹽預熱器、熔鹽蒸汽發(fā)生器、熔鹽蒸汽過熱器按照熔鹽蒸汽過熱器、熔鹽蒸汽發(fā)生器、熔鹽預熱器的順序相連接;所述熔鹽預熱器連接低溫熔鹽罐的入口;所述低溫熔鹽罐的出口與低溫熔鹽泵的入口相連;低溫熔鹽泵的出口與煙氣熔鹽換熱器的入口A相連;煙氣熔鹽換熱器上與入口A相對應的出口A與高溫熔鹽罐的入口相連;
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