[發明專利]一種諧振變換電路的控制方法、裝置、雙向充電機及汽車有效
| 申請號: | 202010179344.9 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN113410991B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 袁彬彬;邢介宇;劉立志 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H02M3/335 | 分類號: | H02M3/335;H02M1/44 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 100176 北京市北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 諧振 變換 電路 控制 方法 裝置 雙向 充電機 汽車 | ||
1.一種諧振變換電路的控制方法,應用于一LLC諧振變換電路,所述LLC諧振變換電路包括:輸入電路、輸出電路以及連接所述輸入電路和所述輸出電路的變壓器;其特征在于,所述控制方法包括:
獲取所述輸入電路的第一輸出電壓;
當所述第一輸出電壓位于預先獲取到的所述LLC諧振變換電路的可恒頻控制電壓范圍時,獲取所述輸入電路的當前開關頻率以及所述輸出電路的第二輸出電壓或輸出電流;
根據所述可恒頻控制電壓范圍,對所述第二輸出電壓或所述輸出電流進行比例積分調節,得到所述輸入電路的第一輸出電壓的目標電壓值;
根據所述目標電壓值以及所述當前開關頻率控制所述輸入電路中的功率開關;
所述根據所述目標電壓值以及所述當前開關頻率控制所述輸入電路中的功率開關的步驟包括:
獲取所述輸入電路中控制每一所述功率開關的原始脈寬調制信號;
根據所述目標電壓值以及所述當前開關頻率調節所述原始脈寬調制信號,得到目標脈寬調制信號;
將所述目標脈寬調制信號發送至對應的所述功率開關。
2.根據權利要求1所述的控制方法,其特征在于,預先獲取所述LLC諧振變換電路的所述可恒頻控制電壓范圍的步驟包括:
根據所述LLC諧振變換電路的產品規范信息,確定所述輸入電路的輸入電壓范圍以及所述輸出電路的輸出電壓范圍;
根據所述輸入電壓范圍以及所述輸出電壓范圍確定所述可恒頻控制電壓范圍。
3.根據權利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述可恒頻控制電壓范圍中的目標下限電壓值為所述輸入電壓范圍的第一下限電壓值與所述輸出電壓范圍的第二下限電壓值中的較大值;
所述恒頻控制電壓范圍中的目標上限電壓值為所述輸入電壓范圍的第一上限電壓值與所述輸出電壓范圍的第二上限電壓值中的較小值。
4.一種控制裝置,應用于一LLC諧振變換電路,所述LLC諧振變換電路包括:輸入電路、輸出電路以及連接所述輸入電路和所述輸出電路的變壓器;其特征在于,所述控制裝置包括:
第一處理模塊,用于獲取所述輸入電路的第一輸出電壓;
第二處理模塊,用于當所述第一輸出電壓位于預先獲取到的所述LLC諧振變換電路的可恒頻控制電壓范圍時,獲取所述輸入電路的當前開關頻率以及所述輸出電路的第二輸出電壓或輸出電流;
第三處理模塊,用于根據所述可恒頻控制電壓范圍,對所述第二輸出電壓或所述輸出電流進行比例積分調節,得到所述輸入電路的第一輸出電壓的目標電壓值;
第四處理模塊,用于根據所述目標電壓值以及所述當前開關頻率控制所述輸入電路中的功率開關,其中包括:
第一處理單元,用于獲取輸入電路中每一功率開關的原始脈寬調制信號;
第二處理單元,用于根據目標電壓值以及當前開關頻率調節原始脈寬調制信號,得到目標脈寬調制信號;
第三處理單元,用于將目標脈寬調制信號發送至對應的功率開關。
5.根據權利要求4所述的控制裝置,其特征在于,所述第四處理模塊包括:
第一處理單元,用于獲取所述輸入電路中每一所述功率開關的原始脈寬調制信號;
第二處理單元,用于根據所述目標電壓值以及所述當前開關頻率調節所述原始脈寬調制信號,得到目標脈寬調制信號;
第三處理單元,用于將所述目標脈寬調制信號發送至對應的所述功率開關。
6.根據權利要求4所述的控制裝置,其特征在于,還包括:
第五處理模塊,用于根據所述LLC諧振變換電路的產品規范信息,確定所述輸入電路的輸入電壓范圍以及所述輸出電路的輸出電壓范圍;
第六處理模塊,用于根據所述輸入電壓范圍以及所述輸出電壓范圍確定所述可恒頻控制電壓范圍。
7.根據權利要求6所述的控制裝置,其特征在于,所述可恒頻控制電壓范圍中的目標下限電壓值為所述輸入電壓范圍的第一下限電壓值與所述輸出電壓范圍的第二下限電壓值中的較大值;
所述恒頻控制電壓范圍中的目標上限電壓值為所述輸入電壓范圍的第一上限電壓值與所述輸出電壓范圍的第二上限電壓值中的較小值。
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