[發明專利]基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法和裝置

在審

• 申請號: 202010177963.4
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111723326A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 張文
• 申請（專利權）人: 張文
• 主分類號: G06F17/10
• 分類號: G06F17/10;G06F16/24;G06Q10/06;G06Q40/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法，適用于服務端，其特征在于，包括：

S101、接收客戶端發送的啟動保險行程請求；其中，所述啟動保險行程請求中包括所述客戶端對應的駕駛員ID和機動車上的車載采集器ID，每一車載采集器與每一機動車唯一匹配；

S102、基于所述啟動保險行程請求中的駕駛員ID及車載采集器ID，從數據庫中找出已注冊且匹配的作為被投保的駕駛員信息和機動車信息，并分別向所述客戶端和所述車載采集器發送啟動保險行程確認信息以啟動保險行程；其中，在所述保險行程的過程中，所述服務端接收所述客戶端和所述車載采集器發送的實時行車信息；

S103、當接收到所述客戶端發送的結束保險行程請求時，向所述客戶端發送結束所述保險行程確認信息，并基于以下公式計算所述保險行程的應繳保費：

Y＝A_a*L*k_a+A_b*L*k_b+A_c*L*k_c；

其中，Y為所述保險行程的應繳保費，L為所述保險行程的公里數，A_a為與駕駛員投保額成正比的單位基準保費，k_a為基于所述駕駛員信息得到的駕駛員出行風險系數，A_b為與機動車投保額成正比的單位基準保費，k_b為基于所述機動車信息得到的機動車出行風險系數，A_c為與A_a及A_b成預設比例關系的單位基準保費，k_c為基于所述實時行車信息得到的所述保險行程的實際出行風險系數。

2.如權利要求1所述的基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法，其特征在于：

影響所述駕駛員出行風險系數k_a的駕駛員信息包括駕駛員的年齡、性別、學歷、職業、駕齡、籍貫、身體健康狀況、駕駛出行公里數、不良駕駛記錄中的至少一個；

影響所述機動車出行風險系數k_b的機動車信息包括機動車的車齡、車型、出事故記錄、保修記錄、機動車出行公里數以及機動車當前估值中的至少一個；和/或，

影響所述保險行程的實際出行風險系數k_c的實際行車信息包括實際出行時的出行區域、出行時間、行駛速度、駕駛員的精神狀態以及出行氣候中的至少一個。

3.如權利要求1或2所述的基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法，其特征在于，影響所述保險行程的實際出行風險系數k_c的實際行車信息還包括：

當判斷所述保險行程中所述駕駛員駕駛的機動車非所述駕駛員本人的，提高所述實際出行風險系數k_c；和/或，

根據所述保險行程中的出行區域與所述駕駛員的歷史出行區域的重合度的大小降低/提高所述實際出行風險系數k_c，重合度越大，實際出行風險系數k_c越小。

4.如權利要求1所述的基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法，其特征在于，在所述步驟S101中，所述啟動保險行程請求通過以下任一方式生成：

(1)通過所述客戶端掃描所述機動車上的車載采集器上的帶有車載采集器ID的二維碼后生成；

(2)由所述客戶端響應觸發啟動保險行程請求并接收駕駛員實時輸入的車載采集器ID后生成；或，

(3)由所述客戶端響應觸發啟動保險行程請求并基于駕駛員選擇已提前綁定的機動車所對應的車載采集器ID后生成。

5.如權利要求1所述的基于機動車、駕駛員及行程的后付費保險計費方法，其特征在于，在所述步驟S103中，所述結束保險行程請求通過以下任一方式生成：

(1)由所述客戶端響應觸發結束保險行程請求時生成；

(2)當服務端判斷所述車載采集器電源關閉時，由服務端向所述客戶端發送是否結束保險行程咨詢信息，并由所述客戶端響應駕駛員選擇“是”時生成；或，

(3)當服務端判斷所述客戶端和所述車載采集器的行車軌跡信息不匹配時，由服務端向所述客戶端發送是否結束保險行程咨詢信息，在所述客戶端響應駕駛員選擇“是”時生成。