[發(fā)明專利]一種汽車車位用防雨棚在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010177097.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111206806A | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嵊州初雪汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/04 | 分類號(hào): | E04H6/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312400 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 車位 雨棚 | ||
1.一種汽車車位用防雨棚,包括底座以及所述底座頂壁上固定設(shè)置的支撐柱,其特征在于:所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有左右貫通的第一滑動(dòng)腔,所述第一滑動(dòng)腔內(nèi)可上下滑動(dòng)的設(shè)置有滑動(dòng)架,所述滑動(dòng)架內(nèi)設(shè)置有上下貫通的第二滑動(dòng)腔,所述第二滑動(dòng)腔前后端壁內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有開口相對(duì)的導(dǎo)滑槽,前后兩個(gè)所述導(dǎo)滑槽之間可左右滑動(dòng)的設(shè)置有導(dǎo)滑塊,所述導(dǎo)滑塊與所述第二滑動(dòng)腔左側(cè)端壁間設(shè)置有第一彈簧,所述第二滑動(dòng)腔左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置有纏繞腔,所述纏繞腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有卷繞輪,所述卷繞輪外表面纏繞有防雨布,所述防雨布遠(yuǎn)離所述卷繞輪一側(cè)末端與所述導(dǎo)滑塊左側(cè)端壁固定連接,所述第二滑動(dòng)腔后側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置有向左延伸的皮帶腔,所述皮帶腔與所述纏繞腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與所述卷繞輪固定連接的第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸后側(cè)末端與所述皮帶腔后側(cè)端壁內(nèi)固定設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接,所述皮帶腔內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)置有第一帶輪,所述皮帶腔前側(cè)設(shè)置有位于所述纏繞腔左側(cè)的傳動(dòng)腔,所述傳動(dòng)腔與所述皮帶腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述皮帶腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)置有第二帶輪,所述第二帶輪與所述第一帶輪之間由皮帶傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸末端固定設(shè)置有第一錐齒輪,所述傳動(dòng)腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有上下延伸的螺紋套,所述螺紋套內(nèi)設(shè)置有上下貫通的螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有與所述第一滑動(dòng)腔上下端壁固定連接的螺紋桿,所述螺紋套外表面固定設(shè)置有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述底座內(nèi)設(shè)置有第三滑動(dòng)腔,所述第三滑動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置有上下貫通的C型槽,所述C型槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有可封閉車底的C型架,所述第三滑動(dòng)腔底壁內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)所述C型槽上下移動(dòng)的移動(dòng)裝置,所述第三滑動(dòng)腔左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置有用于所述滑動(dòng)板鎖定的鎖定裝置,所述滑動(dòng)架下移至底部時(shí),所述鎖定裝置對(duì)所述滑動(dòng)板解鎖,所述鎖定裝置上設(shè)置的交接連接于所述底座頂壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)板與汽車抵接時(shí),所述鎖定裝置也可對(duì)所述滑動(dòng)板進(jìn)行解鎖。
2.如權(quán)利要求1所述一種汽車車位用防雨棚,其特征在于:所述移動(dòng)裝置包括所述第三滑動(dòng)腔底壁內(nèi)設(shè)置的頂推腔,所述頂推腔與所述第三滑動(dòng)腔之間聯(lián)通設(shè)置有第一滑動(dòng)孔,所述第一滑動(dòng)孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有與所述滑動(dòng)板固定連接的第一滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)板與所述第三滑動(dòng)腔底壁間設(shè)置有左右對(duì)稱的第二彈簧,所述頂推腔與所述底座左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置的繞線腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸,所述頂推腔內(nèi)的所述第三轉(zhuǎn)軸末端伸入所述第一滑動(dòng)桿內(nèi)左右貫通設(shè)置的凸輪腔內(nèi)且末端固定設(shè)置有凸輪,所述第三轉(zhuǎn)軸與所述頂推腔左側(cè)端壁間設(shè)置有扭簧,所述繞線腔內(nèi)的所述第三轉(zhuǎn)軸末端固定設(shè)置有繞線輪,所述繞線輪外表面纏繞有與所述滑動(dòng)架底壁固定連接的拉線。
3.如權(quán)利要求1所述一種汽車車位用防雨棚,其特征在于:所述鎖定裝置包括所述第三滑動(dòng)腔左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置有開口向右的第二滑動(dòng)孔,所述第二滑動(dòng)孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有可與所述滑動(dòng)板左側(cè)端壁內(nèi)設(shè)置的鎖定槽配合的鎖定桿,所述鎖定桿與所述第二滑動(dòng)孔左側(cè)端壁間設(shè)置有第三彈簧,所述鎖定桿內(nèi)設(shè)置有上下貫通的斜孔,所述底座頂壁內(nèi)開口向上設(shè)置有貫穿所述第二滑動(dòng)孔的第三滑動(dòng)孔,所述第三滑動(dòng)孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有底部末端插入所述斜孔內(nèi)的頂推桿,所述頂推桿與所述底座頂壁間設(shè)置有第四彈簧。
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