[發明專利]車輛、系統、用于移動通信系統的用戶裝備和網絡組件的裝置、方法和計算機可讀介質有效
| 申請號: | 202010175741.9 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN111698667B | 公開(公告)日: | 2023-10-13 |
| 發明(設計)人: | G.約爾諾德;D.賴曼;S.施米茨 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/70 | 分類號: | H04W4/70;H04W28/16;H04W88/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張健;陳嵐 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 系統 用于 移動 通信 用戶 裝備 網絡 組件 裝置 方法 計算機 可讀 介質 | ||
1.一種用于由第一運營商操作的第一移動通信系統(400;400a)的第一用戶裝備(100;100a)UE的方法(10),所述方法(10)包括:
將與跟第二用戶裝備(100;100b)的隨后直接通信有關的信息傳輸(12)到所述第一移動通信系統(400;400a)的網絡組件(200;200a),所述第二UE(100;100b)被分配給由第二運營商操作的第二移動通信系統(400;400b);
從所述第一網絡組件(200;200a)接收(14)與協調網絡組件有關的信息,所述協調網絡組件是所述第一或所述第二移動通信系統(400;400a;400b)的網絡組件;以及
從所述協調網絡組件接收(16)與用于跟所述第二UE(100;100b)進行通信的無線電資源有關的信息,
進一步包括:從所述第一移動通信系統(400;400a)的網絡組件(200;200a)接收數據分組,并且將所述數據分組轉發到所述第二UE(100;100b)。
2.根據權利要求1所述的方法(10),其中如果所述協調網絡組件是所述第二移動通信系統(400;400b)的網絡組件(200;200b),則與所述協調網絡組件有關的信息包括與設立與所述第二移動通信系統(400;400b)的網絡組件(200;200b)的控制鏈路有關的信息。
3.根據權利要求1所述的方法(10),其中經由所述第一移動通信系統(400;400a)的網絡組件(200;200a)來接收與無線電資源有關的信息。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法(10),進一步包括:經由所述第二UE(100;100b)來啟用所述第一與所述第二移動通信系統(400;400a;400b)的網絡組件(200;200a;200b)之間的通信鏈路。
5.一種用于由第一運營商操作的第一移動通信系統(400;400a)的網絡組件(200;200a)的方法(20),所述方法(20)包括:
從第一用戶裝備(100;100a)接收(22)與跟第二用戶裝備(100;100b)的隨后直接通信有關的信息,所述第二用戶裝備(100;100b)被分配給由第二運營商操作的第二移動通信系統(400;400b);
與所述第二移動通信系統(400;400b)的網絡組件(200;200b)進行通信(24)以確定協調網絡組件,所述協調網絡組件針對所述第一與第二UE(100;100a;100b)之間的通信分配無線電資源;以及
向所述第一UE(100;100a)傳輸(26)與所述協調網絡組件有關的信息,其中經由所述第一和第二UE(100;100a;100b)來執行與所述第二移動通信系統(400;400b)的網絡組件(200;200b)的通信。
6.根據權利要求5所述的方法(20),進一步包括:經由所述第一和第二UE(100;100a;100b)來啟用所述第一與所述第二移動通信系統(400;400a;400b)的網絡組件(200;200a;200b)之間的通信鏈路。
7.根據權利要求5或6中任一項所述的方法(20),進一步包括:經由所述第一和第二UE(100;100a;100b)來啟用所述第一與所述第二移動通信系統(400;400a;400b)的網絡組件(200;200a;200b)之間的控制接口。
8.根據權利要求5至7中任一項所述的方法(20),進一步包括:經由所述第一和第二移動通信系統(400;400a;400b)的核心網絡/回傳(300a;300b)來啟用所述第一與所述第二移動通信系統(400;400a;400b)的網絡組件(200;200a;200b)之間的通信鏈路。
9.根據權利要求5至8中任一項所述的方法(20),其中所述協調網絡組件承擔分配無線電資源的主要角色,而另一個網絡組件承擔從屬角色。
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