[發明專利]一種自移動機器人、同步帶及同步帶的制備方法在審
| 申請號: | 202010175671.7 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN113386105A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 苗青;欒福進;吳洲;陳愛兵 | 申請(專利權)人: | 科沃斯機器人股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/00 | 分類號: | B25J9/00;A47L1/02;F16H7/02;F16G1/10;F16G1/28;F16G1/26;B29C43/18;B29C69/02 |
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| 地址: | 215168 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 機器人 同步帶 制備 方法 | ||
本申請提供一種自移動機器人、同步帶及同步帶的制備方法。其中,所述自移動機器人包括機體,所述機體底部設置有同步帶,所述同步帶包括內圈和外圈,所述外圈與行走表面滾動接觸,所述內圈與所述外圈均采用混煉型聚氨酯制成,所述內圈的邵氏硬度為60A?90A,所述外圈的邵氏硬度為30A?60A。本申請提供的自移動機器人,其同步帶具有良好的耐磨性能,可以在硬度較低的情況下保持較高的耐磨度,可以有效提高自移動機器人與玻璃等工作介質之間的摩擦力,提高自移動機器人的工作效率和清潔范圍,擴大自移動機器人的使用范圍。
技術領域
本申請涉及機器人技術領域,特別涉及一種自移動機器人、同步帶及同步帶的制備方法。
背景技術
自移動機器人(Autonomous Mobile Robots,AMR)是一種攜帶各種傳感器,通過編程實現自主移動的機器人。目前的自移動機器人通常采用同步帶進行驅動,同步帶作為自移動機器人的關鍵部件,其性能直接影響到自移動機器人的性能。
同步帶包括內圈和外圈,內圈的內表面為驅動面,外圈的外表面為工作面,驅動面通過帶齒與齒輪的嚙合而傳遞動力,工作面與玻璃等工作介質接觸,產生驅動力。
現有的同步帶通常采用硅膠材質,但受限于硅膠自身的易黏灰性能,其摩擦性能在復雜工況下較差,內圈與外圈的粘結力不甚理想,拉伸強度較差,難以滿足新型自移動機器人的驅動需求和工作需求。
發明內容
有鑒于此,本申請實施例提供了一種自移動機器人、同步帶及同步帶的制備方法,以解決現有技術中存在的技術缺陷。
本申請公開了一種自移動機器人,包括機體,所述機體底部設置有同步帶,所述同步帶包括內圈和外圈,所述外圈與行走表面滾動接觸,所述內圈與所述外圈均采用混煉型聚氨酯制成,所述內圈的邵氏硬度為60A-90A,所述外圈的邵氏硬度為30A-60A。
進一步地,所述內圈的外表面和/或所述外圈的內表面涂覆有膠粘劑,所述內圈與所述外圈通過所述膠粘劑粘接。
進一步地,所述內圈設置有凹槽,所述外圈設置有與所述凹槽適配的凸起,所述內圈與所述外圈通過所述凹槽與所述凸起相連。
進一步地,所述凹槽為開口槽、收口槽或直槽。
進一步地,所述內圈的凹槽包括槽底和槽壁,所述外圈的凸起包括頂面和側面,所述槽底為平面或曲面,所述凸起的頂面為與所述槽底相適配的平面或曲面,所述槽壁為平面或曲面,所述凸起的側面為與所述槽壁相適配的平面或曲面。
進一步地,所述內圈與所述外圈之間設置有線束。
進一步地,所述線束由纖維構成,所述線束的表面涂覆有膠粘劑并纏繞于凹槽的一表面,且所述線束被所述外圈包覆。
進一步地,所述線束由芳綸纖維繩構成,所述芳綸纖維繩的橫截面直徑為0.1mm-1.5mm。
本申請還公開了一種自移動機器人,包括機體,所述機體底部設置有同步帶,所述同步帶包括內圈和外圈,所述內圈與所述外圈均采用混煉型聚氨酯制成,所述內圈的邵氏硬度大于或等于所述外圈的邵氏硬度。
進一步地,所述內圈的外表面和/或所述外圈的內表面涂覆有膠粘劑,所述內圈與所述外圈通過所述膠粘劑粘接。
進一步地,所述內圈設置有凹槽,所述外圈設置有與所述凹槽適配的凸起,所述內圈與所述外圈通過所述凹槽與所述凸起相連。
本申請還公開了一種同步帶,包括內圈和外圈,其中,所述內圈與所述外圈均采用混煉型聚氨酯制成,所述內圈的邵氏硬度為60A-90A,所述外圈的邵氏硬度為30A-60A。
進一步地,所述內圈的外表面與所述外圈的內表面均涂覆有膠粘劑,所述內圈與所述外圈通過所述膠粘劑粘接。
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