[發明專利]低副瓣雷達天線及車載雷達天線

在審

• 申請號: 202010175637.X
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111244608A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李文超;趙孔瑞;李怡強
• 申請（專利權）人: 上海幾何伙伴智能駕駛有限公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/52;H01Q21/00;H01Q21/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 張燕

1.一種低副瓣雷達天線，其特征在于，包括：

介質基板；

N根45°極化線陣，鋪設于所述介質基板上，所述45°極化線陣包括饋線及設置在所述饋線上的若干陣元；每一陣元與所述饋線的夾角為45°；N為大于或等于3的正整數。

2.根據權利要求1所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：每一所述陣元以一指定角為旋轉基點，逆時針旋轉，使所述陣元與所述陣元所在饋線呈45°。

3.根據權利要求1所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：若干所述陣元相對于所述饋線呈左右交替式分布。

4.根據權利要求3所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：當所述陣元的數量為奇數M時，分布于所述饋線兩側的陣元的大小以第(M+1)/2個陣元為中心對稱；所述第(M+1)/2個陣元設置于所述饋線的中間。

5.根據權利要求4所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：所述陣元均采用矩形貼片；所述矩形貼片的寬度依次向所述饋線的兩端遞減，所述矩形貼片的長度及相鄰兩個矩形貼片之間的間距等于二分之一介質中等效波長。

6.根據權利要求1所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：所述N根饋線等間距排列。

7.根據權利要求1或6所述的雷達陣列天線，其特征在于：所述45°極化線陣還包括設置于所述饋線頭部的四分之一阻抗變換器和50Ω微帶線；

所述饋線通過所述四分之一阻抗變換器與所述50Ω微帶線連接。

8.根據權利要求1所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：所述低副瓣雷達天線還包括與所述45°極化線陣連接的功分網絡；所述功分網絡為用于為所述45°極化線陣饋電的不等分式功分器；所述不等分式功分器包括多個輸出端口；所述多個輸出端口呈中心對稱，各個輸出端口之間的水平間距相等；其中，所述輸出端口采用50Ω微帶線。

9.根據權利要求8所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：所述低副瓣雷達天線還包括呈逐漸變寬型的微帶-基片集成波導結構，設置于所述基片集成波導結構的兩端，用于在接收能量后，先以TEM模式傳播，再將TEM模式轉換為TE模式在SIW中傳播，然后將TE模式轉換為TEM模式，通過功分網絡將能量分配給各個線陣。

10.根據權利要求1所述的低副瓣雷達天線，其特征在于：所述低副瓣雷達天線還包括基片集成波導結構，與所述微帶-基片集成波導結構連接；用于饋電至所述45°極化線陣；其中，所述基片集成波導結構是由上下表面金屬壁通過兩端周期性金屬通孔連接起來的封閉結構。。

11.一種車載雷達天線，其特征在于，包括：

介質基板；

N根45°極化線陣，鋪設于所述介質基板上，用于與對向而來車輛裝載的該車載雷達天線的極化方向形成正交；其中，所述45°極化線陣包括饋線及設置在所述饋線上的若干陣元；每一陣元與所述饋線的夾角為45°。