[發(fā)明專利]電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010175105.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN111942225A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橋本篤德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛信精機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L58/26
• 分類號(hào): B60L58/26;B60L58/27;B60K11/02;B60H1/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;柯夢(mèng)云

1.一種電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其具備：

空調(diào)用制冷劑回路，所述空調(diào)用制冷劑回路包含壓縮制冷劑的壓縮機(jī)、設(shè)置于所述壓縮機(jī)的上游的空調(diào)用蒸發(fā)裝置、以及通過外部空氣冷凝從所述壓縮機(jī)中流出的制冷劑的風(fēng)冷式冷凝裝置，并流通有對(duì)空調(diào)用空氣進(jìn)行冷卻的制冷劑；

電池用冷卻回路，所述電池用冷卻回路包含電池用蒸發(fā)裝置，并流通有對(duì)與輔機(jī)電池分開設(shè)置的主電池進(jìn)行冷卻的冷卻水；

電裝部件用冷卻回路，所述電裝部件用冷卻回路與所述電池用冷卻回路分開設(shè)置，其包含電裝部件用散熱器，并流通有對(duì)電裝部件進(jìn)行冷卻的冷卻水；

第1切換部，所述第1切換部對(duì)所述電池用冷卻回路與所述電裝部件用冷卻回路之間的連接以及非連接進(jìn)行切換；以及

電動(dòng)機(jī)用冷卻回路，所述電動(dòng)機(jī)用冷卻回路與所述電池用冷卻回路以及所述電裝部件用冷卻回路分開設(shè)置，并流通有對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻的冷卻水，

所述電動(dòng)機(jī)用冷卻回路以及所述電裝部件用冷卻回路以冷卻水互不往來的狀態(tài)獨(dú)立地配置。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)構(gòu)成為可基于所述主電池以及所述電裝部件這兩者的溫度，對(duì)于在所述電池用冷卻回路中流通的冷卻水，通過所述第1切換部來切換是運(yùn)轉(zhuǎn)所述壓縮機(jī)并通過所述電池用蒸發(fā)裝置進(jìn)行冷卻，還是通過所述電裝部件用散熱器進(jìn)行冷卻。

3.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述風(fēng)冷式冷凝裝置相對(duì)于所述電裝部件用散熱器在與車輛的前后方向正交的方向上鄰接配置。

4.如權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電動(dòng)機(jī)用冷卻回路包含用于對(duì)冷卻所述電動(dòng)機(jī)而被加熱的冷卻水進(jìn)行冷卻的電動(dòng)機(jī)用散熱器。

5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其進(jìn)一步具備：

水冷式冷凝裝置，所述水冷式冷凝裝置進(jìn)行所述電動(dòng)機(jī)用冷卻回路中的所述電動(dòng)機(jī)用散熱器的下游側(cè)的冷卻水、與所述空調(diào)用制冷劑回路中的所述風(fēng)冷式冷凝裝置的上游側(cè)的制冷劑之間的熱交換。

6.如權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)在所述電裝部件用冷卻回路中進(jìn)一步具備第2切換部，所述第2切換部對(duì)不通過所述電裝部件用散熱器的第1冷卻回路、與通過所述電裝部件用散熱器的第2冷卻回路進(jìn)行切換，

在通過所述第1切換部而切換為使所述電裝部件用冷卻回路與所述電池用冷卻回路連接的情況下，所述電裝部件用冷卻回路構(gòu)成為通過所述第2切換部切換為通過所述電裝部件用散熱器的所述第2冷卻回路。

7.如權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電池用蒸發(fā)裝置構(gòu)成為橫跨所述空調(diào)用制冷劑回路與所述電池用冷卻回路而設(shè)置，并通過所述電池用冷卻回路內(nèi)的冷卻水的熱量使所述空調(diào)用制冷劑回路內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)。

8.如權(quán)利要求1～7中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電池用冷卻回路包含使所述電池用冷卻回路的冷卻水循環(huán)的第1電動(dòng)泵，

所述電裝部件用冷卻回路包含使所述電裝部件用冷卻回路的冷卻水循環(huán)的第2電動(dòng)泵。

9.如權(quán)利要求1～8中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述第1切換部為四通閥。

10.如權(quán)利要求1～9中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用溫度調(diào)整系統(tǒng)，其中，

所述電池用冷卻回路包含配置于所述主電池的上游側(cè)的加熱器。