[發明專利]一種用于汽車地毯生產的模具及其使用方法

有效

• 申請號: 202010174138.9
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111361132B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 許兆美;吳鼎新;汪通悅;李伯奎
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B29C51/30
• 分類號: B29C51/30;B29C51/40;B29C51/42;B29L31/30
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種用于汽車地毯生產的模具，所述模具在外部驅動裝置帶動下進行合模，所述模具合模后形成的內部空間為型腔，所述模具內置加熱裝置，所述模具外側設有循環冷卻管，其特征在于，所述型腔的內腔側壁上設有若干發散式分布的鏤槽，所述循環冷卻管的排布方式與所述鏤槽的排布方式相同，所述鏤槽的內腔側壁上設有陶瓷層，所述陶瓷層的表面設有金屬件；

當所述驅動裝置帶動模具合模對板材進行壓合的過程中，所述金屬件由于受熱膨脹，體積變大，在飽和擠壓狀態下，所述鏤槽沿其發散方向逐漸被填平。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述鏤槽越接近所述模具的邊緣，所述鏤槽的寬度越大，深度越大。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：每個所述鏤槽在其長度方向上設有若干個分支，且每個分支鏤槽的寬度大于當前鏤槽的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：模具表面起伏差距越大的區域，所述鏤槽的分支數量越大。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述陶瓷層表面設有槽體，所述金屬件以熔融狀態冷卻凝固在所述槽體中。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述金屬件共由若干個不同金屬材料組成，越接近模具邊緣的金屬件的金屬材料的熱膨脹系數越大。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述金屬件受熱且溫度與板材的熔融溫度相同時，所述金屬件的膨脹能夠使自身吻合地嵌入到陶瓷層中，且能夠填充滿整個鏤槽。

8.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述模具上設有若干個鏤槽匯集點，每個所述匯集點處的鏤槽向著不同的方向發散。

9.根據權利要求1所述的一種用于汽車地毯生產的模具，其特征在于：所述循環冷卻管在模具合模前開啟，所述循環冷卻管的各支管均在合模結束后10秒內停止制冷。

10.根據權利要求1-9的任一所述 一種用于汽車地毯生產的模具的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

所述模具在驅動裝置的帶動下進行合模，對板材進行擠壓；

對應鏤槽的排布所設置循環冷卻管與加熱裝置同步啟動；

在飽和擠壓狀態保持一段時間，并在這段時間內，由內而外逐步停止循環冷卻管的運行，所述鏤槽由內而外逐漸消失；

通過循環冷卻管對設備進行降溫并開模下料。