[發(fā)明專利]多能型貨卡

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010174118.1
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111232679A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁居龍;劉順權(quán);何啟成;黃軻;齊勝勇;姚穗峰;張紹華;林強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州港集團(tuán)有限公司;廣州港股份有限公司;廣州港股份有限公司新港港務(wù)分公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;B65G63/00;B60P3/42;B60P7/08;B60P7/12;B60P7/13
• 代理公司: 廣州弘邦專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44236
• 代理人: 張釔斌

1.多能型貨卡，其特征在于，包括：

卷材裝運機(jī)構(gòu)，其可拆卸地安裝于貨卡的裝載面上；

管材裝運機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于貨卡的裝載面且可相對裝載面轉(zhuǎn)動；

集裝箱裝運機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于貨卡的裝載面上且可相對裝載面上下升降活動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多能型貨卡，其特征在于，所述卷材裝運機(jī)構(gòu)包括多個防滾板，貨卡的裝載面相對應(yīng)設(shè)置有多排安裝槽，防滾板的底端部可與所述安裝槽卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多能型貨卡，其特征在于，所述卷材裝運機(jī)構(gòu)還包括多個固定螺栓，防滾板的頂端部設(shè)置有可供所述固定螺栓穿過的通孔，貨卡的裝載面上預(yù)埋有多個與所述固定螺栓相配合的螺母，固定螺栓可穿過通孔后與所述螺母螺旋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多能型貨卡，其特征在于，所述卷材裝運機(jī)構(gòu)還包括板材存放箱，其設(shè)置于貨卡的底部，用于存放防滾板；板材存放箱還設(shè)置有蓋板，所述蓋板與板材存放箱軸接或樞接，且可扣合于貨卡上，用于蓋住板材存放箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多能型貨卡，其特征在于，所述防滾板為梯形、錐形或U形防滾板；

所述多個安裝槽之間相互平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多能型貨卡，其特征在于，可根據(jù)卷材的直徑大小通過所述多排安裝槽和多個螺母移動防滾板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多能型貨卡，其特征在于，所述管材裝運機(jī)構(gòu)包括多個可90°翻轉(zhuǎn)的氣動插樁，貨卡的裝載面設(shè)有多個開槽，氣動插樁分別置于所述開槽中，且與車輛原有的氣源壓縮氣動缸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多能型貨卡，其特征在于，所述管材裝運機(jī)構(gòu)還包括氣動活塞缸、異形彈簧定位片、轉(zhuǎn)軸，氣動插樁通過所述轉(zhuǎn)軸與開槽相對轉(zhuǎn)動，氣動活塞缸的缸體內(nèi)設(shè)置有活塞、活塞桿、復(fù)位彈簧和進(jìn)氣連接口，其中活塞和活塞桿緊密連接，活塞桿與氣動插樁底部的推拉耳連接，壓縮彈簧的一端固定，另一端與活塞連接；進(jìn)氣連接口與車輛原有的氣源壓縮氣動缸相連；異形彈簧定位片固定在開槽的側(cè)壁面上，設(shè)有一凸形圓頭，氣動插樁在與異形彈簧定位片相應(yīng)位置上開設(shè)一個長條形定位口，所述長條形定位口可使凸形圓頭滑入。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多能型貨卡，其特征在于，當(dāng)氣動插樁置于開槽中后，氣動插樁的頂面低于開槽的頂面或者與開槽的頂面相持平。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多能型貨卡，其特征在于，所述集裝箱裝運機(jī)構(gòu)包括集裝箱專用鎖扣，所述集裝箱專用鎖扣通過手動升降裝置可升降地設(shè)置于貨卡裝載面的四個角處。