[發(fā)明專利]一種新型直升降收放式起落架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010173960.3
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111301666A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 賀龍杰
• 申請（專利權）人: 賀龍杰
• 主分類號: B64C25/36
• 分類號: B64C25/36;B64C25/24;B64C25/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型直升降收放式起落架，包括機體(1)，所述機體(1)的底部固定焊接有底板(2)，所述底板(2)上貫穿開設有出輪口(3)，其特征在于：所述底板(2)的上表面固定焊接有支撐塊(4)，所述支撐塊(4)的內(nèi)部貫穿開設有與出輪口(3)位置相對應的第一容納腔(5)，所述第一容納腔(5)內(nèi)部活動連接有外筒(6)，所述外筒(6)內(nèi)部開設有第二容納腔(7)，所述外筒(6)內(nèi)部的底部開設有圓槽(8)，所述支撐塊(4)的上表面固定焊接有位于外筒(6)外側(cè)的固定支撐環(huán)(9)，所述圓槽(8)內(nèi)部活動連接有卡盤(10)，所述卡盤(10)通過螺紋槽(11)螺紋連接有螺桿(12)，所述外筒(6)活動連接在內(nèi)筒(13)的外側(cè)，所述螺紋槽(11)貫穿開設在內(nèi)筒(13)的底部，所述內(nèi)筒(13)內(nèi)部的兩側(cè)分別開設有第一滑槽(14)，所述內(nèi)筒(13)固定安裝在機身內(nèi)部，所述螺桿(12)的外側(cè)活動套接有回位彈簧(15)，所述螺桿(12)的頂部活動連接有轉(zhuǎn)軸(17)，所述轉(zhuǎn)軸(17)的頂部固定連接有電機(18)，所述電機(18)外部的兩側(cè)分別固定安裝有第一滑塊(19)，所述第一滑塊(19)活動連接在第一滑槽(14)的內(nèi)部，所述支撐塊(4)上表面位于固定支撐環(huán)(9)的兩側(cè)分別固定安裝有液壓桿(20)，所述液壓桿(20)通過活動桿固定連接有限位卡塊(21)，所述外筒(6)底部下表面固定安裝有減震器(22)，所述減震器(22)的底端固定安裝有機輪(23)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型直升降收放式起落架，其特征在于：所述螺桿(12)上螺紋的開設長度等于外筒(6)頂部下表面與固定支撐環(huán)(9)頂部上表面之間的距離。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型直升降收放式起落架，其特征在于：所述螺桿(12)頂部內(nèi)部的兩側(cè)開設有第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)內(nèi)活動連接有第二滑塊(24)，所述第二滑塊(24)固定安裝在轉(zhuǎn)軸(17)底端的兩側(cè)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型直升降收放式起落架，其特征在于：所述限位卡塊(21)在起落架收起時靠近固定支撐環(huán)(9)的一端垂直線所在位置不超過外筒(6)頂端同側(cè)外環(huán)邊垂直線所在位置，所述限位卡塊(21)內(nèi)槽的形狀與外筒(6)頂端外環(huán)和固定支撐環(huán)(9)上表面接觸時切面的形狀相同。