[發(fā)明專利]一種視頻的推送方法、裝置及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010173598.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN111556348A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周林;陳江洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號(hào): H04N21/414
• 分類號(hào): H04N21/414;H04N21/466;G08G1/01;G08G1/052
• 代理公司: 北京市萬(wàn)慧達(dá)律師事務(wù)所 11111
• 代理人: 段曉玲

本申請(qǐng)公開了一種視頻的推送方法、裝置及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其中所述方法包括：調(diào)用GPS定位模塊，獲取車輛的實(shí)時(shí)車速；當(dāng)所述實(shí)時(shí)車速不高于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，采集所述車輛的實(shí)時(shí)路況，根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)；向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的視頻，防止車輛在高速行駛時(shí)收到視頻推送，導(dǎo)致駕駛員注意力被分散影響行車安全，并根據(jù)預(yù)測(cè)的車輛停車時(shí)長(zhǎng)推送長(zhǎng)度不超過該時(shí)長(zhǎng)的視頻，避免了移動(dòng)數(shù)據(jù)流量的浪費(fèi)和駕駛員將注意力放在未播放完的視頻上造成不安全駕駛行為的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種視頻的推送方法、裝置及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，越來越多的車輛設(shè)置了可聯(lián)網(wǎng)的車載終端。用戶可使用車載終端瀏覽在線視頻，由于其可播放的內(nèi)容豐富、更新速度快、播放方便等優(yōu)點(diǎn)，受到了大量車主的青睞。然而，如果駕駛員在高速駕駛車輛時(shí)使用車載終端播放視頻，將會(huì)導(dǎo)致駕駛員的注意力被分散、影響車輛的行駛安全。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的主要目的在于提供一種視頻的推送方法、裝置及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，第一方面本發(fā)明提供了一種視頻的推送方法，所述方法包括：

調(diào)用GPS定位模塊，獲取車輛的實(shí)時(shí)車速；

當(dāng)所述實(shí)時(shí)車速不高于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，采集所述車輛的實(shí)時(shí)路況，根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)；

向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的視頻。

在一些實(shí)施例中，所述采集所述車輛的實(shí)時(shí)路況，根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)包括：

調(diào)用攝像頭，拍攝所述車輛的實(shí)時(shí)行駛狀態(tài)；

對(duì)所述實(shí)時(shí)行駛狀態(tài)進(jìn)行圖像分析，確定所述車輛需等待的紅燈時(shí)長(zhǎng)，所述停車時(shí)長(zhǎng)包含所述紅燈時(shí)長(zhǎng)。

在一些實(shí)施例中，所述采集所述車輛的實(shí)時(shí)路況，根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)包括：

對(duì)所述實(shí)時(shí)行駛狀態(tài)進(jìn)行圖像分析，確定所述車輛的堵車距離；

根據(jù)所述車輛的歷史行駛記錄，預(yù)測(cè)所述車輛行駛所述堵車距離所需的堵車時(shí)長(zhǎng)，所述停車時(shí)長(zhǎng)包含所述堵車時(shí)長(zhǎng)。

在一些實(shí)施例中，所述采集所述車輛的實(shí)時(shí)路況，根據(jù)所述實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)所述車輛的停車時(shí)長(zhǎng)包括：

獲取所述車輛的目標(biāo)行駛線路；

查詢所述目標(biāo)行駛線路的緩行時(shí)長(zhǎng)，所述停車時(shí)長(zhǎng)包含所述緩行時(shí)長(zhǎng)。

在一些實(shí)施例中，所述方法包括：

根據(jù)所述車輛的歷史播放記錄，預(yù)測(cè)所述車輛對(duì)應(yīng)的偏好視頻類型；

所述向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的視頻包括：

向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的所述偏好視頻類型的視頻。

在一些實(shí)施例中，所述方法包括：

獲取所述車輛的可用移動(dòng)數(shù)據(jù)流量；

所述向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的視頻包括：

當(dāng)播放所述視頻所需的流量高于所述可用移動(dòng)數(shù)據(jù)流量時(shí)，停止向所述車輛推送所述視頻。

在一些實(shí)施例中，向所述車輛推送時(shí)長(zhǎng)不超過所述停車時(shí)長(zhǎng)的視頻包括：

生成所述視頻的推薦消息并推送至駕駛所述車輛的用戶；

當(dāng)接收到所述用戶的播放指令時(shí)，播放所述視頻。