[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車鋁合金輪轂智能清洗器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010172669.4 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN111359954A | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李義飛 | 申請(專利權)人: | 李義飛 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車 鋁合金 輪轂 智能 清洗 | ||
本發(fā)明涉及鋁合金鑄造和機械加工技術領域,尤其具體是涉及一種用于新能源汽車鋁合金輪轂智能清洗器,包括基座、輪轂夾具座、輪轂、過渡板、噴頭調整部件、輪轂傳送部件,所述基座的底部設有四個大小結構相同的支撐柱,所述輪轂夾具座設置于和基座平行的位置,所述輪轂設置在輪轂夾具座的限位上,所述過濾板通過螺栓連接固定在基座上,呈三角形狀,所述噴頭調整部件通過螺栓連接固定在過濾板上,并且噴頭調整部件的輸出端正對輪轂正面,兩者呈平行狀態(tài),所述輪轂傳送部件設置在輪轂夾具座的兩側,通過調整噴頭調整部件對輪轂進行清洗,避免了清洗不到輪轂存在的死角,以及可以對不同型號的輪轂都能進行清洗。
技術領域
本發(fā)明涉及鋁合金鑄造和機械加工技術領域,尤其具體是涉及一種用于新能源汽車鋁合金輪轂智能清洗器。
背景技術
鋁合金輪轂是汽車底盤上的一個重要零件,加工制造過程復雜,生產、制造、檢測和清洗環(huán)節(jié)都需要嚴格控制。機加和噴涂之間的清洗工序,對輪轂最終的加工質量有直接的影響?,F有輪轂清洗方法大致可以分為手工式,毛刷式以及高壓噴頭式。其中手工式清洗自動化程度低,效率低,工作環(huán)境惡劣,不適合大批量生產,現有的毛刷式清洗機在清洗輪轂的過程中,由于輪轂的清洗并不是簡單的平面式清洗,加之每種車型輪轂中心高度不同,汽車清洗時擺放角度、位置略有不同,所以在以往的清洗過程中總是存在清洗死角而不易清洗干凈。其由于不能自動找到輪轂圓心而不能有效的清洗清洗輪轂,并且不能適應清洗更多車型的輪轂,使洗車成本增加。高壓噴頭方式雖然可以清洗各種形狀的輪轂,但是單噴頭清洗面積小,為提高清洗效率需要多個噴頭,成本增加。因此,發(fā)明一種能適應不同型號輪轂清洗工作并且成本較低的裝置有著非常積極的現實意義。
因此亟需研發(fā)一種能夠解決傳統(tǒng)輪轂清洗方法不能實現多型號輪轂清洗工作、清洗存在死角、成本較高的清洗裝置。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種用于新能源汽車鋁合金輪轂智能清洗器,以解決現有技術中傳統(tǒng)輪轂清洗方法不能實現多型號輪轂清洗工作、清洗存在死角、成本較高等缺點的問題。
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供以下技術方案:本發(fā)明提供了一種用于新能源汽車鋁合金輪轂智能清洗器,包括基座、輪轂夾具座、輪轂、過渡板、噴頭調整部件、輪轂傳送部件,所述基座的底部設有四個大小結構相同的支撐柱,所述輪轂夾具座設置于和基座平行的位置,在清洗狀態(tài)下,所述輪轂卡設在輪轂夾具座上,所述過渡板通過螺栓連接固定在基座上,所述過渡板呈三角形狀,所述噴頭調整部件通過螺栓連接固定在過渡板上,并且噴頭調整部件的輸出端正對輪轂正面,兩者呈平行狀態(tài),所述輪轂傳送部件設置在輪轂夾具座的兩側。
進一步的,所述輪轂夾具座包括支撐架、V形塊、擋板、壓塊、螺紋桿、擋水板、把手,所述支撐架設置在地面上,所述V形塊設置在支撐架上,并且設置有兩列,用來對輪轂兩側的輪緣進行限位,所述的擋板設置在V形塊的一側,所述壓塊設置在V形塊的另外一側,用來對輪轂進行固定。所述的壓塊通過把手進行調節(jié),所述螺紋桿與壓塊、把手固定,并且與支撐架上的螺紋孔通過螺紋連接的方式進行連接。
進一步的,所述噴頭調整部件包括圓周驅動組件、橫向驅動組件以及清洗組件,所述圓周驅動組件設置在過渡板,并且是和橫向驅動組件活動連接設置的,所述橫向驅動組件設置在圓周驅動部件的上,所述清洗組件安裝在橫向驅動組件的輸出端上。
進一步的,所述圓周驅動組件包括旋轉盤、旋轉滾珠、旋轉軸、旋轉塊和旋轉驅動電機,所述的旋轉盤的一端設置在過濾板上,另一端設置在橫向基板上,所述旋轉滾珠設置在兩個旋轉塊中間,并且旋轉塊的中心設有旋轉軸,一個旋轉塊分別設置在過渡板,另一塊旋轉塊通過螺栓連接的方式固定橫向基板上,所述旋轉驅動電機設置在過渡板的側壁上,并輸出端貫穿過渡板延伸至旋轉盤的旋轉軸上。
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