[發明專利]語音調節的方法、裝置、電子設備、車載系統和可讀介質有效
| 申請號: | 202010172637.4 | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN111402925B | 公開(公告)日: | 2023-10-10 |
| 發明(設計)人: | 李黎萍 | 申請(專利權)人: | 阿波羅智聯(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G10L25/51 | 分類號: | G10L25/51;G10L25/63;G08G1/0962 |
| 代理公司: | 北京市漢坤律師事務所 11602 | 代理人: | 魏小薇;吳麗麗 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 語音 調節 方法 裝置 電子設備 車載 系統 可讀 介質 | ||
1.一種語音調節方法,所述方法包括:
獲取車輛的環境信息;
獲取所述車輛上至少一個人員的狀態信息;
基于所述環境信息和所述狀態信息,確定語音調節策略;
根據所述語音調節策略,調節所述車輛上待播放語音的參數。
2.根據權利要求1所述的語音調節方法,其中,所述環境信息包括車內環境信息和車外環境信息中的至少一者,并且其中,所述車外環境信息包括路況信息和/或高級輔助駕駛系統ADAS信息。
3.根據權利要求1或2所述的語音調節方法,其中,所述參數包括音調、語速和語調中的至少一者。
4.根據權利要求1或2所述的語音調節方法,其中,所述基于所述環境信息和所述狀態信息確定語音調節策略包括:
根據所述環境信息判斷待播放語音所對應的提示事件的緊急程度,以及根據所述狀態信息判斷所述車輛上至少一個人員的情緒狀態。
5.根據權利要求2所述的語音調節方法,其中,在所述環境信息包括車內環境信息的情況下,通過采集車輛組件狀態信息獲取所述車內環境信息。
6.根據權利要求2所述的語音調節方法,其中,在所述環境信息包括路況信息的情況下,采用以下方式之一獲取所述路況信息:
通過云端獲取實時高精路況信息;或
通過傳感攝像頭和/或雷達感知車輛附近情況。
7.根據權利要求1所述的語音調節方法,其中,所述車輛上至少一個人員包括所述車輛的駕駛員,并且其中,所述狀態信息至少采用以下方式之一獲取:
通過攝像頭采集所述車輛上至少一個人員的面部表情;
通過語音接收器采集所述車輛上至少一個人員的語言;
通過駕駛動作采集器采集所述駕駛員的駕駛動作;或
通過時鐘記錄采集所述駕駛員本次駕駛的持續時間。
8.根據權利要求4所述的語音調節方法,其中,所述方法還包括:預先建立語音調節策略模型,所述語音調節策略模型包括所述緊急程度、情緒狀態以及語音調節策略的對應關系,所述語音調節策略包括頻率、速度以及語調模型曲線的組合。
9.根據權利要求8所述的語音調節方法,其中,所述語調模型曲線包括具有警示效果的嚴肅語調模型曲線、具有安撫效果的平和語調模型曲線和具有振奮效果的活潑語調模型曲線。
10.據權利要求8或9所述的語音調節方法,其中,所述根據所述語音調節策略調節所述車輛上待播放語音的參數包括:
根據所述確定的語音調節策略中所包括的頻率、速度以及語調模型曲線的組合,對所述待播放語音的頻率及語速進行相應的調節,并對所述待播放語音進行相應的語調模型調整。
11.一種語音調節裝置,包括:
第一獲取單元,被配置成獲取車輛的環境信息;
第二獲取單元,被配置成獲取所述車輛上至少一個人員的狀態信息;
確定單元,被配置成基于所述環境信息和所述狀態信息,確定語音調節策略;
調節單元,被配置成根據所述語音調節策略,調節所述車輛上待播放語音的參數。
12.根據權利要求11所述的語音調節裝置,其中,所述環境信息包括車內環境信息和車外環境信息中的至少一者,并且其中,所述車外環境信息包括路況信息和/或ADAS信息。
13.根據權利要求11或12所述的語音調節裝置,其中,所述參數包括音調、語速和語調中的至少一者。
14.根據權利要求11或12所述的語音調節裝置,其中,所述確定單元被配置成:
根據所述環境信息判斷提示語音所對應的提示事件的緊急程度,以及根據所述狀態信息判斷所述車輛上至少一個人員的情緒狀態。
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