[發明專利]語音調節的方法、裝置、電子設備、車載系統和可讀介質

有效

• 申請號: 202010172637.4
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111402925B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 李黎萍
• 申請（專利權）人: 阿波羅智聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: G10L25/51
• 分類號: G10L25/51;G10L25/63;G08G1/0962
• 代理公司: 北京市漢坤律師事務所 11602
• 代理人: 魏小薇;吳麗麗

本公開的實施例公開了語音調節方法和裝置。本公開的一具體實施方式包括：獲取車輛的環境信息；獲取所述車輛上至少一個人員的狀態信息；基于所述環境信息和所述狀態信息，確定語音調節策略；根據所述語音調節策略，調節所述車輛上待播放語音的參數。該實施方式利用內外車況、路況判斷情景緊急性，再結合駕駛員/車內乘客情緒狀態確定是否需要安撫車內人員，對語音進行變調變速處理。在保證同一語音形象的整體性條件下，賦予語音正確的情緒反饋，帶來更加安全的駕駛語音交互。可應用于輔助駕駛和無人駕駛場景。

技術領域

本公開的實施例涉及計算機技術領域，具體涉及語音調節方法和裝置。

背景技術

隨著計算機技術及人工智能的飛速發展，車載導航、輔助駕駛在汽車駕駛領域越來越得到廣泛的應用。前期的車載語音系統普遍采用機械單一的語音提示，即固定采用一種語音(語速、音調、語調)，這可能導致提示效果差，用戶也不喜歡。例如在一般調查中，有的用戶更喜歡甜美溫柔女聲(語速慢、音調高，語調變化)，有的用戶則喜歡特定明星的語音播報。為了滿足用戶的個性化需求，可以采用語音合成技術模擬特定人物的語音(先采集有限量的語音，采用人工智能技術進行語音合成處理，獲取具有該特定人物語音音色的目標語言)。

經研究發現，對于駕駛過程中的警示提醒，需要更確信緊急的語調(語速快、音調低、語調平)讓用戶更快反應。可以設想采用以下方案來解決：

(1)不同功能調用不同的語音包，例如在進行喚醒語音對話系統的功能時，調用語音包1，在進行播報導航信息的功能時，調用語音包2。但是在該方案中，不同功能并不能完全代表場景的緊急性，并且語音包音色差異較大，語音形象體驗割裂。

(2)真人錄制特定語料，一些車載語音系統會錄制較多的語料，力圖在不同場景下語音的音調、語速有自然變化。但是在該方案中，需要錄制語料時考慮到各種情況，語料錄制工作量大。

需要說明的是，在此部分中描述的方法不一定是之前已經設想到或采用的方法。除非另有指明，否則不應假定此部分中描述的任何方法僅因其包括在此部分中就被認為是現有技術。類似地，除非另有指明，否則此部分中提及的問題不應認為在任何現有技術中已被公認。

發明內容

本公開的實施例提出了語音調節方法和裝置。

根據本公開的第一方面，本公開的實施例提供了一種語音調節方法，所述方法包括：獲取車輛的環境信息；獲取所述車輛上至少一個人員的狀態信息；基于所述環境信息和所述狀態信息，確定語音調節策略；根據所述語音調節策略，調節所述車輛上待播放語音的參數。

在一些實施例中，所述環境信息包括車內環境信息和車外環境信息中的至少一者，并且其中，所述車外環境信息包括路況信息和/或高級輔助駕駛系統ADAS信息。

在一些實施例中，所述參數包括音調、語速和語調中的至少一者。

在一些實施例中，所述基于所述環境信息和所述狀態信息確定語音調節策略包括：根據所述環境信息判斷待播放語音所對應的提示事件的緊急程度，以及根據所述狀態信息判斷所述車輛上至少一個人員的情緒狀態。

在一些實施例中，在所述環境信息包括車內環境信息的情況下，通過采集車輛組件狀態信息獲取所述車內環境信息。

在一些實施例中，在所述環境信息包括路況信息的情況下，采用以下方式之一獲取所述路況信息：通過云端獲取實時高精路況信息；或通過傳感攝像頭和/或雷達感知車輛附近情況。

在一些實施例中，所述車輛上至少一個人員包括所述車輛的駕駛員，并且其中，所述狀態信息至少采用以下方式之一獲取：通過攝像頭采集所述車輛上至少一個人員的面部表情；通過語音接收器采集所述車輛上至少一個人員的語言；通過駕駛動作采集器采集所述駕駛員的駕駛動作；或通過時鐘記錄采集所述駕駛員本次駕駛的持續時間。