[發(fā)明專利]一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010172621.3
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN113389639B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙天安
• 申請（專利權(quán)）人: 趙天安
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04;F02B75/18;F02D15/04;F01L11/02;F02B33/08;F02B33/44
• 代理公司: 廣州駿思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝

1.一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：包括活塞軸桿、第一缸體、第二缸體、供氣機構(gòu)、排氣門機構(gòu)、動力輸出機構(gòu)、噴油點火機構(gòu)和壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述排氣門機構(gòu)包括復(fù)合活塞和排氣組件，所述排氣組件包括可自由滑動的排氣連桿、第一排氣門和第二排氣門；所述復(fù)合活塞的第一側(cè)壁設(shè)置有第一排氣孔，所述復(fù)合活塞的第二側(cè)壁設(shè)置有第二排氣孔；所述排氣連桿至少一部分位于復(fù)合活塞的第一側(cè)壁與第二側(cè)壁之間,所述第一排氣門和第二排氣門可交替封閉所述第一排氣孔和所述第二排氣孔，所述第一排氣門和所述第二排氣門分別設(shè)置在所述排氣連桿的兩端；所述活塞軸桿與所述排氣門機構(gòu)的復(fù)合活塞連接固定；所述復(fù)合活塞的第一側(cè)壁為第一活塞片，所述復(fù)合活塞的第二側(cè)壁為第二活塞片；所述活塞軸桿至少部分穿入所述第一缸體和所述第二缸體；所述第一活塞片位于所述第一缸體內(nèi)，所述第二活塞片位于所述第二缸體內(nèi)，所述第一活塞片帶動所述活塞軸桿在所述第一缸體內(nèi)移動，所述第二活塞片帶動所述活塞軸桿在所述第二缸體內(nèi)移動；所述第一缸體內(nèi)形成有第一氣室，所述第一活塞片位于所述第一氣室的一側(cè)，所述第二缸體內(nèi)形成有第二氣室，所述第二活塞片位于所述第二氣室的一側(cè)；所述活塞軸桿的一端與動力輸出機構(gòu)連接；所述供氣機構(gòu)向所述第一氣室和所述第二氣室輸送高壓空氣；所述第一排氣門位于所述第一氣室內(nèi)，所述第二排氣門位于所述第二氣室內(nèi)；所述噴油點火機構(gòu)向所述第一氣室內(nèi)和所述第二氣室內(nèi)噴入燃料和點火；所述壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)分別與所述第一缸體和所述第二缸體連接，并且可分別帶動所述第一缸體和所述第二缸體沿所述活塞軸桿的軸線方向移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述第一排氣門與所述第二排氣門之間的距離大于所述第一排氣孔與所述第二排氣孔之間的距離；或，所述第一排氣門與所述第二排氣門之間的距離小于所述第一排氣孔與所述第二排氣孔之間的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)包括驅(qū)動組件、第一固定座和第二固定座，所述第一固定座與所述第一缸體的外壁固定，所述第二固定座與所述第二缸體的外壁固定；所述驅(qū)動組件用于帶動所述第一固定座和所述第二固定座移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括第一液壓油缸和第二液壓油缸，所述第一液壓油缸的活塞與所述第一固定座連接，所述第二液壓油缸的活塞與所述第二固定座連接；所述第一固定座和所述第二固定座分別在所述第一液壓油缸和所述第二液壓油缸的驅(qū)動下發(fā)生位移。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件沿所述活塞軸桿的軸線方向布置，所述第一缸體和所述第二缸體均與所述導(dǎo)向組件滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)包括驅(qū)動組件、調(diào)節(jié)螺桿、活動座、第一連桿和第二連桿；所述驅(qū)動組件與所述調(diào)節(jié)螺桿連接并可帶動所述調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動；所述活動座套接在所述調(diào)節(jié)螺桿外；所述第一連桿的兩端分別與所述第一缸體和所述活動座鉸接；所述第二連桿的兩端分別與所述第二缸體和所述的活動座鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：還包括鉸接組件，所述第一缸體和所述第二缸體均設(shè)置有所述鉸接組件，所述鉸接組件包括凸耳和銷軸，所述凸耳設(shè)置在缸體表面，所述銷軸設(shè)置在所述凸耳處；所述銷軸與連桿的一端鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)的發(fā)動機，其特征在于：所述壓縮比調(diào)節(jié)機構(gòu)包括驅(qū)動電機、驅(qū)動螺桿、第一連接件和第二連接件；所述第一連接件設(shè)置在所述第一缸體處，所述第二連接件設(shè)置在所述第二缸體處；所述驅(qū)動電機與所述驅(qū)動螺桿連接并可帶動所述驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動；所述驅(qū)動螺桿與所述第一連接件和所述第二連接件螺紋連接。