[發明專利]一種停車場強排方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 202010170052.9
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111353192B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 楊小荻;樊一丁
• 申請（專利權）人: 深圳小庫科技有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/18;G08G1/14
• 代理公司: 深圳市勵知致遠知識產權代理有限公司 44795
• 代理人: 賈永華

1.一種停車場強排方法，其特征在于，包括：

獲取基地的輪廓和所述基地內建筑的建筑輪廓，并獲取所述基地的入口和/或出口；

根據所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多條橫向道路，并根據所述橫向道路生成所述基地的柱網，其中，以所述基地的入口和/或出口的中線方向為橫向；

根據所述橫向道路生成回路，所述回路連接相鄰所述橫向道路的端點且不與所述建筑相交；

按照預設規則生成多條豎向道路，所述豎向道路將未連接的橫向道路連接，所述按照預設規則包括：選擇能夠將最多未連接的所述橫向道路連接起來的道路作為所述豎向道路，直至所有所述橫向道路均被所述豎向道路連接或者無法繼續排出新的所述豎向道路；

在所述柱網間生成多個停車位，所述停車位不與道路或者建筑相交，包括：

確定停車的預設尺寸，根據所述預設尺寸在所述柱網間生成多個豎向停車位；

若所述柱網間存在以所述豎向停車位無法填充的空間，則用橫向停車位進行填充。

2.如權利要求1所述的停車場強排方法，其特征在于，所述根據所述基地的入口和/或出口生成所述基地的橫向道路，包括：

以所述基地的入口和/或出口的中線方向為橫向，并確定路寬和間距；

根據所述橫向、所述路寬和所述間距生成排滿所述基地的所述多條橫向道路，并去除所述橫向道路與所述建筑相交的部分。

3.如權利要求2所述的停車場強排方法，其特征在于，所述根據所述橫向道路生成所述基地的柱網，包括：

確定預設距離和柱子的間距，多個所述柱子組成所述柱網；

在所述橫向道路兩側的所述預設距離設置所述柱子，每兩個相鄰所述柱子間的距離為所述柱子的間距。

4.如權利要求1-3任一項所述的停車場強排方法，其特征在于，所述在所述柱網間生成停車位之后，所述方法還包括：

輸出停車場強排效果圖；

輸出停車位數和單車位指標，所述單車位指標＝基地面積/停車位數。

5.一種停車場強排裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取基地的輪廓和所述基地內建筑的建筑輪廓，并獲取所述基地的入口和/或出口；

第一生成模塊，用于根據所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多條橫向道路，并根據所述橫向道路生成所述基地的柱網，其中，以所述基地的入口和/或出口的中線方向為橫向；

第二生成模塊，用于根據所述橫向道路生成回路，所述回路連接相鄰所述橫向道路的端點且不與所述建筑相交；

第三生成模塊，用于按照預設規則生成多條豎向道路，所述豎向道路將未連接的橫向道路連接，所述按照預設規則包括：選擇能夠將最多未連接的所述橫向道路連接起來的道路作為所述豎向道路，直至所有所述橫向道路均被所述豎向道路連接或者無法繼續排出新的所述豎向道路；

第四生成模塊，用于在所述柱網間生成多個停車位，所述停車位不與道路或者建筑相交，包括：確定停車的預設尺寸，根據所述預設尺寸在所述柱網間生成多個豎向停車位；若所述柱網間存在以所述豎向停車位無法填充的空間，則用橫向停車位進行填充。

6.如權利要求5所述的停車場強排裝置，其特征在于，所述第一生成模塊具體用于：

以所述基地的入口和/或出口的中線方向為橫向，并確定路寬和間距；

根據所述橫向、所述路寬和所述間距生成排滿所述基地的所述多條橫向道路，并去除所述橫向道路與所述建筑相交的部分。

7.一種停車場強排裝置，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現如權利要求1至4任一項所述停車場強排方法的步驟。

8.一種可讀存儲介質，所述可讀存儲介質存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至4任一項所述停車場強排方法的步驟。