[發明專利]一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法

在審

• 申請號: 202010169925.4
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111288964A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王鵬;吳志強;高文敬;喻增培
• 申請（專利權）人: 招商局重工（江蘇）有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00;B63B73/60
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

1.一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于，步驟包括：

第一步，在碼頭邊緣最外側下滑道一（1）的外側立板一（11）上，貼上定位反光片一（10），利用全站儀一（100），定位為“0”點；

第二步，在駁船艉部邊緣最外側下滑道二（2）的外側立板二（22）上，貼上定位反光片二（20）；

第三步，在駁船艏部方向最外側下滑道三（3）的外側立板三（33）上，貼上定位反光片三（30）；

第四步，利用全站儀一（100），定位反光片二（20）的數值；

第五步，利用全站儀二（200），定位反光片三（30）的數值；

第六步，在船舶上駁過程中，全站儀一（100）監測反光片二（20）數值的變化，全站儀二（200）監測反光片三（30）數值的變化。

2.按照權利要求1所述的一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于：所述步驟一中，下滑道一（1）為所有陸上下滑道一（1）中最靠碼頭邊緣的且最外側的兩條，反光片一（10）的位置與下滑道一（1）的頂板處于同一水平高度。

3.如權利要求1所述的一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于：所述步驟二中，下滑道二（2）為駁船上的下滑道中最靠碼頭邊緣的且最外側的兩條，反光片二（20）的位置與下滑道二（2）的頂板處于同一水平高度。

4.如權利要求1所述的一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于：所述步驟三中，下滑道三（3）為駁船上的下滑道中最遠離碼頭邊緣的且最外側的兩條，反光片三（30）的位置與下滑道三（3）頂板處于同一水平高度。

5.如權利要求1所述的一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于：所述步驟四和步驟五中，全站儀一（100）和全站儀二（200）測定的數值為基準數值，用于對比后續監測到的數值。

6.如權利要求1所述的一種拉移下水過程中駁船水平度的監測方法，其特征在于：所述步驟六中，數值變化會通過無線信號傳輸到中控室，通過對比監測到的反光片二（20）和反光片三（30）的數值變化，調整駁船的壓載狀態和與碼頭的水平度。