[發(fā)明專利]一種鋼筋埋弧螺柱焊自動(dòng)焊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010169569.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111390353B | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 別剛剛;范明欽;王暖暖;劉鐘園;蔡加友;張吉斌;王志勇;陳勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國核工業(yè)華興建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K9/18 | 分類號(hào): | B23K9/18;B23K9/20;B23K9/32 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 210019 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋 埋弧螺柱焊 自動(dòng) 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種鋼筋埋弧螺柱焊自動(dòng)焊裝置,包括龍門架、作業(yè)平臺(tái)、上料機(jī)構(gòu)、控制柜、焊槍、電源和電源線;龍門架包括軌道基礎(chǔ)、軌道、橫梁以及基座;作業(yè)平臺(tái)設(shè)于平行的軌道基礎(chǔ)之間;上料機(jī)構(gòu)固定設(shè)于一側(cè)的基座上,用于鋼筋的上料;上料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有焊槍,焊槍與橫梁的側(cè)面連接并可沿橫梁的長度方向移動(dòng)控制柜固定設(shè)于另一側(cè)的基座上,控制柜分別與上料機(jī)構(gòu)、焊槍以及基座信號(hào)連接;電源設(shè)于作業(yè)平臺(tái)的一側(cè),電源的上部設(shè)有電源線,所述的電源線沿軌道長度方向布置并與所述電源連接,電源線的另一端與控制柜電性連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鋼筋埋弧螺柱焊送料、焊接過程的自動(dòng)化,提高焊接效率和焊接質(zhì)量,降低用工成本和操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于焊接設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種鋼筋埋弧螺柱焊自動(dòng)焊裝置。
背景技術(shù)
核電站預(yù)埋件作為預(yù)埋在混凝土中的構(gòu)件,為核島廠房中大量管道、設(shè)備、支架等提供重要的連接支撐,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件與土建基礎(chǔ)牢固連接的功能。預(yù)埋件主要是由鋼板和焊接在其上的錨固件組成,預(yù)埋件主要有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別為帶錨固釘?shù)念A(yù)埋件和帶錨固鋼筋的預(yù)埋件。錨固鋼筋式預(yù)埋件焊接傳統(tǒng)焊接方法主要為手工電焊條焊接和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,但這些焊接方法存在以下幾點(diǎn)不足:1)焊接效率較低;2)焊接一次合格率較低;3)焊縫表面質(zhì)量不佳,焊道間過渡不平滑;4)在一塊鋼板上焊接多根鋼筋時(shí),由于熱輸入較大導(dǎo)致鋼板易變形,需要校正。埋弧螺柱焊作為一種新型的預(yù)埋件焊接方法,已開始在核電建造領(lǐng)域應(yīng)用,發(fā)明專利CN101138804B公開了一種埋弧螺柱焊機(jī)及其操作方法,該焊機(jī)為半自動(dòng)焊機(jī),其焊接過程需要依靠人工完成,存在焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、焊接效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高、人力資源消耗大等不足。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀,提供了一種鋼筋埋弧螺柱焊自動(dòng)焊裝置,該裝置實(shí)現(xiàn)了鋼筋埋弧螺柱焊送料、焊接過程的自動(dòng)化,提高焊接效率和焊接質(zhì)量,降低用工成本和操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種鋼筋埋弧螺柱焊自動(dòng)焊裝置,包括龍門架、作業(yè)平臺(tái)、上料機(jī)構(gòu)、控制柜、焊槍、電源和電源線;其中,所述的龍門架包括軌道基礎(chǔ)、軌道、橫梁以及基座,所述的軌道基礎(chǔ)設(shè)有兩組且平行設(shè)置,軌道基礎(chǔ)通過焊接固定在混凝土地面的預(yù)埋件上;所述的軌道設(shè)置在軌道基礎(chǔ)上,通過螺栓與軌道基礎(chǔ)固定連接;所述的基座設(shè)有兩組,對(duì)稱設(shè)置在所述軌道上,與所述軌道滑動(dòng)連接;所述橫梁的兩端連接基座,隨基座沿所述軌道的長度方向移動(dòng);所述的作業(yè)平臺(tái)設(shè)于平行的軌道基礎(chǔ)之間,作業(yè)平臺(tái)的邊緣與軌道基礎(chǔ)之間留有距離,所述作業(yè)平臺(tái)用于固定夾緊鋼板;所述的上料機(jī)構(gòu)固定設(shè)于一側(cè)的基座上,用于鋼筋的上料;上料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有焊槍,所述的焊槍與橫梁的側(cè)面連接并可沿橫梁的長度方向移動(dòng),焊槍用于夾持由上料機(jī)構(gòu)輸送的鋼筋,并對(duì)鋼筋進(jìn)行焊接工作;所述的控制柜固定設(shè)于另一側(cè)的基座上,控制柜分別與上料機(jī)構(gòu)、焊槍以及基座信號(hào)連接,用于控制上料機(jī)構(gòu)、焊槍和基座的運(yùn)動(dòng);所述的電源設(shè)于作業(yè)平臺(tái)的一側(cè),電源的上部設(shè)有電源線,所述的電源線沿軌道長度方向布置并與所述電源連接,電源線的另一端與控制柜電性連接,用于對(duì)控制柜供電。
為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的具體措施還包括:
上述的作業(yè)平臺(tái)采用整體鑄造的鋼平臺(tái),作業(yè)平臺(tái)設(shè)有接地系統(tǒng)、邊線定位裝置以及夾緊裝置,鋼板位于邊線定位裝置和夾緊裝置之間的作業(yè)平臺(tái)上,與接地系統(tǒng)接觸;所述的接地系統(tǒng)由接地線和若干導(dǎo)電片組成,所述的導(dǎo)電片沿作業(yè)平臺(tái)表面長度方向均勻布置,導(dǎo)電片并聯(lián)在接地線上;所述的邊線定位裝置設(shè)于作業(yè)平臺(tái)一側(cè)的表面,沿作業(yè)平臺(tái)長度方向固定;所述的夾緊裝置設(shè)于作業(yè)平臺(tái)另一側(cè)的表面,由前端夾塊、伸縮推桿以及氣缸組成,所述的氣缸固定連接在軌道基礎(chǔ)上,氣缸通過伸縮推桿與前端夾塊固定連接,氣缸與所述控制柜信號(hào)連接,由所述控制柜控制伸縮推桿伸縮,帶動(dòng)前端夾塊在在作業(yè)平臺(tái)上向邊線定位裝置的方向移動(dòng),對(duì)鋼板進(jìn)行定位和固定。
上述的導(dǎo)電片采用黃銅薄片,導(dǎo)電片的長度與作業(yè)平臺(tái)的寬度相同,單根導(dǎo)電片沿作業(yè)平臺(tái)寬度方向展平布置,若干根導(dǎo)電片沿作業(yè)平臺(tái)長度方向每間隔200mm布置一根。上述的邊線定位裝置焊接在作業(yè)平臺(tái)距邊緣50mm的位置。
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