[發明專利]一種便于成型的鏈接支架驅動腳輪裝置在審
| 申請號: | 202010167950.9 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111321911A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 李健;丁路生 | 申請(專利權)人: | 安徽漢普斯精密傳動有限公司 |
| 主分類號: | E04G25/00 | 分類號: | E04G25/00 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊潤 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新區燕*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 成型 鏈接 支架 驅動 腳輪 裝置 | ||
本發明公開了一種便于成型的鏈接支架驅動腳輪裝置,所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上均固定連接有腳輪連接軸承,所述第一腳輪支架和第二腳輪支架通過所述連接螺栓和連接螺母固定連接,所述腳輪主體固定連接在所述腳輪連接軸承外圈,所述腳輪主體中心設置有腳輪安裝軸,所述腳輪安裝軸兩端分別轉動連接在所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上;所述輪剎機構通過螺栓固定連接在所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上,腳輪裝置成型加工簡單,腳輪裝置具有穩定的減震和制動功能,有效確保鏈接支架移動和靜止時的穩定性,腳輪裝置通過螺栓進行組裝,安裝拆卸方便快捷。
技術領域
本發明涉及移動腳輪技術領域,具體涉及一種便于成型的鏈接支架驅動腳輪裝置。
背景技術
鏈接支架廣泛應用在建筑行業,用于對建筑工地起到支撐的作用,目前的鏈接支架往往不具有移動腳輪裝置,需要對支架進行移動時,一種是將支架整體進行搬運,但是搬運困難,另一種將支架拆卸后運輸到使用的地點進行重新組裝,不僅工作量大而且造成人工的大量浪費,影響建筑進度,因此在鏈接支架上安裝驅動腳輪成為支架移動的新方向,現有的腳輪固定安裝,不具有驅動減震和剎車的功能,使用起來不方便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于成型的鏈接支架驅動腳輪裝置,腳輪裝置成型加工簡單,腳輪裝置具有穩定的減震和制動功能,有效確保鏈接支架移動和靜止時的穩定性,腳輪裝置通過螺栓進行組裝,安裝拆卸方便快捷。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種便于成型的鏈接支架驅動腳輪裝置,包括第一腳輪支架、第二腳輪支架、腳輪主體、輪剎機構、腳輪支架安裝座、連接螺栓、連接螺母、減震連接座、腳輪裝置安裝頂板、減震彈簧、下連接座、第一連接桿、第二連接桿和上連接座,所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上均固定連接有腳輪連接軸承,所述第一腳輪支架和第二腳輪支架通過所述連接螺栓和連接螺母固定連接,所述腳輪主體固定連接在所述腳輪連接軸承外圈,所述腳輪主體中心設置有腳輪安裝軸,所述腳輪安裝軸兩端分別轉動連接在所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上;所述輪剎機構通過螺栓固定連接在所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上;
所述腳輪支架安裝座下端設置有腳輪支架安裝孔,所述腳輪支架安裝座上端設置有凹槽,所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上端插入到所述腳輪支架安裝孔內,所述連接螺栓穿過所述腳輪支架安裝座、第一腳輪支架和第二腳輪支架與所述連接螺母相連,所述連接螺母至少設置有兩組,所述凹槽內固定設置有連接桿,所述連接桿上滑動連接有兩組滑動套,所述減震彈簧套設在所述連接桿外周,所述減震彈簧設置有兩組,所述減震彈簧分別位于所述連接桿兩端,所述減震彈簧一端與所述凹槽側壁相連,所述減震彈簧另一端與所述滑動套相連,所述下連接座固定連接在所述滑動套上,所述減震連接座滑動套設在所述腳輪支架安裝座外周,所述減震連接座下端設置有滑槽,所述滑槽內滑動對稱連接有兩組上連接座,所述第一連接桿和所述第二連接桿中心位置轉動連接,所述第一連接桿下端與位于左側的所述下連接座轉動連接,所述第一連接桿上端與位于右側的所述上連接座轉動連接,所述第二連接桿下端與位于右側的所述下連接座轉動連接,所述第二連接桿上端與位于左側的所述上連接座轉動連接,所述腳輪裝置安裝頂板固定連接在所述減震連接座上表面,所述腳輪裝置安裝頂板與鏈接支架固定連接。
優選的,所述第二腳輪支架上設置有若干組腳輪支架定位柱,所述第一腳輪支架上設置有與所述腳輪支架定位柱相配合的腳輪支架定位孔。
優選的,所述輪剎機構包括U型連接架和剎車座,所述U型連接架兩端側板分別通過螺栓可拆卸固定連接在所述第一腳輪支架和第二腳輪支架上,所述U型連接架底板上固定安裝有電動驅動缸,所述電動驅動缸上設置有驅動缸伸縮桿,所述驅動缸伸縮桿與所述剎車座相連。
優選的,所述驅動缸伸縮桿遠離所述電動驅動缸的一端固定連接有連接板,所述連接板四周均設置有支撐桿,所述支撐桿遠離所述連接板的一端與所述剎車座固定連接。
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