[發(fā)明專利]一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010166916.X | 申請(qǐng)日: | 2020-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111409432A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙大山;劉豪;李玉璽;李燕翔;郭大洲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J10/88 | 分類號(hào): | B60J10/88 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車門 嵌入式 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,與車門內(nèi)板固定,包括連接板,連接板內(nèi)設(shè)有用于提升連接板強(qiáng)度的嵌件,連接板的上端設(shè)有用于導(dǎo)向車門玻璃的夾持角片,連接板上還設(shè)有能貼合車門玻璃的密封唇邊,密封唇邊內(nèi)設(shè)有導(dǎo)水槽;嵌件位于連接板朝向車門內(nèi)板的一側(cè);嵌件和連接板采用注塑工藝連接成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述密封結(jié)構(gòu)與車門內(nèi)板通過(guò)卡扣連接,卡扣位于密封結(jié)構(gòu)朝向車門內(nèi)板的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述嵌件上設(shè)有裝配卡扣,裝配卡扣尾端設(shè)有限位環(huán),嵌件上設(shè)有配合裝配卡扣和限位環(huán)的“T”形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述“T”形槽的槽壁設(shè)有外凸的限位凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述連接板內(nèi)設(shè)有穿設(shè)卡扣,對(duì)應(yīng)在嵌件上的穿設(shè)卡扣與嵌件通過(guò)橡膠注塑連接,穿設(shè)卡扣穿出連接板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述夾持角片的表面設(shè)有耐磨涂層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述嵌件內(nèi)設(shè)有若干個(gè)通孔,嵌件朝向車門內(nèi)板的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)凸點(diǎn),連接板圍繞嵌件在模具內(nèi)注塑成型,凸點(diǎn)與配合模具定位,注塑材料從通孔流入到嵌件和模具之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種無(wú)框車門嵌入式角部密封結(jié)構(gòu),其特征是,所述嵌件的朝向車門內(nèi)板的一側(cè)設(shè)有若干根加強(qiáng)筋。
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- 專利分類
B60J 車輛的窗、擋風(fēng)玻璃、非固定車頂、門或類似裝置;專門適用于車輛的可移動(dòng)的外部護(hù)套
B60J10-00 密封裝置
B60J10-02 . 用于窗或擋風(fēng)玻璃
B60J10-08 . 用于門
B60J10-10 . 用于非固定車頂
B60J10-12 . 用于車頂?shù)目苫顒?dòng)頂板
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