[發明專利]一種用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板及箱角梁的施工方法有效
| 申請號: | 202010166481.9 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111287140B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 李德修;于青雙;于書言;程訓宇;周偉杰 | 申請(專利權)人: | 青島港國際股份有限公司;青島港(集團)港務工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06;E02D15/02 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 紀麗麗 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自動化 碼頭 箱角梁 模板 施工 方法 | ||
本發明公開了一種用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板及箱角梁的施工方法,鋼模板包括鋼模板本體,其包括長方體狀框架,框架內等間隔焊接有多個豎向支撐架,框架底部焊接有多個加強桿,加強桿位于相鄰兩個支撐架之間;微調裝置,其包括調節絲桿,調節絲桿上螺紋連接有調節螺栓,調節螺栓固定于加強桿上;調節絲桿的底部設有墊片,調節絲桿底部與墊片相抵觸。本發明的用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板結構穩固可靠,通過微調裝置可以對鋼模板的標高進行微調,調節過程簡單易操作,調節精度高。本發明的自動化碼頭箱角梁施工方法易操作實施,可以滿足自動化碼頭箱角梁的精度要求,箱角梁頂面標高、平整度誤差±2.5mm。
技術領域
本發明涉及箱角梁技術領域,具體來說涉及一種用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板及箱角梁的施工方法。
背景技術
近年來,隨著全球經濟復蘇和國際貿易的快速發展,國內港口為提升港口集裝箱業務綜合競爭力,紛紛建設自動化碼頭。在自動化碼頭中最主要的一項指標就是集裝箱自動抓取成功率,土建施工保障集裝箱自動抓取成功率關鍵因素就是箱角梁頂面標高、平整度誤差控制,按照傳統箱角梁混凝土澆筑工藝和現行的水運工程施工規范進行施工,箱角梁頂面標高、平整度誤差遠遠無法滿足自動化碼頭土建工程高精度要求,從而影響集裝箱自動抓取成功率,降低了裝卸效率。另外,未能成功抓取集裝箱還有可能造成嚴重的安全事故。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板和箱角梁的施工方法,以解決箱角梁頂面標高、平整度誤差遠遠無法滿足高精度要求的缺陷。
為此,本發明提供了一種用于自動化碼頭箱角梁的鋼模板,包括鋼模板本體,其包括長方體狀框架,所述框架內等間隔焊接有多個豎向支撐架,所述框架底部焊接有多個加強桿,所述加強桿位于相鄰兩個所述支撐架之間;微調裝置,其包括調節絲桿,所述調節絲桿上螺紋連接有調節螺栓,所述調節螺栓固定于所述加強桿上;所述調節絲桿的底部設有墊片,所述調節絲桿底部與所述墊片相抵觸。
優選的,所述框架在長度方向的一側面固定有支撐板。
本發明提供了一種自動化碼頭箱角梁施工方法,所述自動化碼頭箱角梁的鋼模板為所述的鋼模板;所述施工方法包括如下步驟:(1)制備所述鋼模板,所述鋼模板頂面打磨,表面平整度允許偏差控制在1mm內;(2)將所述微調裝置的所述調節螺栓焊接于所述加強桿上;(3)澆筑箱角梁墊層、安裝鋼筋骨架;(4)在所述鋼筋骨架的兩側分別安裝所述鋼模板,所述鋼模板的所述支撐板與所述鋼筋骨架的側面相抵觸;(5)通過旋轉所述調節絲桿以調節所述鋼模板的標高,然后固定所述鋼模板;(6)標高復測;(7)澆筑混凝土;(8)混凝土收面;(9)混凝土養護。
優選的,所述步驟(6)中,標高復測過程包括:根據引測標高點用電子水準儀及激光抄平儀再次復核抄平所述鋼模板標高并使用所述調節絲杠對所述鋼模板標高進行微調;模板垂直度通過緊張器調整,最后再復測一遍所述鋼模板的標高和垂直度,合格后對所述鋼模板進行加固。
優選的,所述步驟(7)中,澆筑混凝土過程包括:澆筑時水平方向采用平行推進,豎直方向采用斜向分層、薄層澆筑、自然流淌、循序推進、一次到位的連續澆筑方式。
優選的,所述步驟(8)包括:收面施工前通過梁體頂面抄平定出50mm控制線,初步確定箱角梁頂面標高,本工程收面采取磨光機配合鋁合金桿進行收面施工工藝,能夠有效的保證箱角梁頂面平整度和標高的控制,控制鄰近箱角梁高差在+2.5mm以內,并提高混凝土觀感質量。
優選的,所述步驟(8)中,混凝土收面過程包括:澆筑完成混后立即用鋁合金桿進行刮平、初步提漿,刮平完成后再次用高精度水準儀、激光超平儀雙控復測模板上沿頂面標高,若有變化利用所述微調裝置進行微調,微調后重新刮平;澆筑完成后6小時進行觀察判斷,接近初凝時刻用帶磨盤磨光提漿兩遍,緊跟人工磨刀細部磨面,待混凝土達到初凝時刻磨光機卸下磨盤帶著磨刀壓光兩遍,再次人工磨刀細部磨面,最后拉毛收面。
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