[發明專利]一種地鐵施工裝置

在審

• 申請號: 202010165225.8
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN111350517A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 唐榮林
• 申請（專利權）人: 唐榮林
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;A01M29/10;A01M29/12
• 代理公司: 長沙正務聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 43252
• 代理人: 鄭雋;吳婷

1.一種地鐵施工裝置，其特征在于，包括：承載板、載土機構以及拉動機構；所述載土機構以及所述拉動機構均設置在所述承載板上；

所述載土機構包括承載氣缸、氣缸承載柱以及承載筒；所述承載氣缸與所述承載板連接，所述承載氣缸與所述氣缸承載柱驅動連接，所述氣缸承載柱遠離所述承載氣缸的一端開設有轉動槽，所述氣缸承載柱于所述轉動槽中設置有轉動柱及扭簧，所述轉動柱的兩端分別與所述轉動槽的兩槽壁轉動連接，所述扭簧套設于所述轉動柱上并與所述轉動柱固定連接，所述扭簧的兩端分別與所述轉動槽的兩槽壁固定連接；所述承載筒的底部設置有轉動連接板，所述轉動連接板部分收容于所述轉動槽中并與所述轉動柱連接；

所述拉動機構包括驅動電機、驅動絲桿、驅動塊、移動滑軌、頂板以及拉動繩；所述驅動電機和所述移動滑軌均與所述承載板連接；所述頂板與所述移動滑軌遠離所述承載板的一端連接；所述驅動電機通過所述驅動絲桿與所述驅動塊驅動連接；所述移動滑軌開設有滑動槽，所述驅動塊部分插設于所述滑動槽中并與所述移動滑軌滑動連接，所述驅動絲桿遠離所述驅動電機的一端與所述頂板轉動連接；所述驅動塊通過所述拉動繩與所述承載筒遠離所述氣缸承載柱的一端連接。

2.根據權利要求1所述的地鐵施工裝置，其特征在于，所述拉動繩為橡膠帶。

3.根據權利要求1所述的地鐵施工裝置，其特征在于，所述拉動繩為鐵鏈。

4.根據權利要求1所述的地鐵施工裝置，其特征在于，所述拉動繩為鋼絲繩。

5.根據權利要求1所述的地鐵施工裝置，其特征在于，所述拉動機構還包括保護殼，所述保護殼與所述承載板連接，所述驅動電機、所述驅動絲桿、所述移動滑軌、所述驅動塊以及所述頂板均收容于所述保護殼中。