[發明專利]一種AT牽引變電所2×27.5kV主接線構造及故障隔離方法在審
| 申請號: | 202010164937.8 | 申請日: | 2020-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN111244767A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 許曉蓉;陳紀綱;何宏國;陳剛;姚夕平;施敏;曹毅峰;楊可;楊莉莉;嚴希;仵宇寧;邱俊清 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | H02B1/22 | 分類號: | H02B1/22;H02H7/22 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 王波 |
| 地址: | 610031 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 at 牽引 變電所 27.5 kv 接線 構造 故障 隔離 方法 | ||
1.一種AT牽引變電所2×27.5kV主接線構造,其特征在于,包括母線,以及并接在所述母線上的兩回進線、兩回出線接,所述兩回進線之間且所述兩回出線之間的所述母線上設置兩組三工位隔離開關;
所述母線上并接有所述兩回進線分別對應的電壓互感器,所述兩回出線之間設置電動隔離開關。
2.根據權利要求1所述的一種AT牽引變電所2×27.5kV主接線構造,其特征在于,每組所述三工位隔離開關的接地位均設置在靠近另一組所述三工位隔離開關的一側。
3.一種AT牽引變電所2×27.5kV主接線的故障隔離方法,其特征在于,采用了如權利要求1-2任一項所述的AT牽引變電所2×27.5kV主接線構造,所述母線、與所述母線連接的設備、連接線任意一點發生故障跳閘時,將所述母線上的兩組所述三工位隔離開關分閘,切除故障母線及相關連接點,非故障段母線恢復供電。
4.根據權利要求3所述的故障隔離方法,其特征在于,還包括:將所述兩回出線之間的電動隔離開關合閘,通過并接于非故障段母線上的出線為故障段母線上的出線負荷進行供電。
5.根據權利要求3所述的故障隔離方法,其特征在于,還包括:當一組所述電壓互感器發生故障退出運行時,另一組所述電壓互感器繼續正常運行。
6.根據權利要求3所述的故障隔離方法,其特征在于,還包括:在母線故障搶修時,將一組所述三工位隔離開關置于合閘位,另一組所述三工位隔離開關置于接地位,實現故障母線段的安全接地。
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