[發(fā)明專利]一種新型公交站臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010164573.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111236699A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宇順;張?jiān)屏?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E04F10/00;E04F10/06;F24F5/00
• 代理公司: 蕪湖思誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

1.一種新型公交站臺(tái)，包括站臺(tái)基座(1)以及搭建在所述站臺(tái)基座(1)上方的站臺(tái)頂棚(2)，所述站臺(tái)基座(1)和站臺(tái)頂棚(2)之間通過(guò)支撐柱(3)連接，其特征在于：在公交站臺(tái)背面和側(cè)面的所述支撐柱(3)之間設(shè)置有可調(diào)遮擋組件(4)，所述可調(diào)遮擋組件(4)包括伸縮布簾(401)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)(402)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(402)驅(qū)動(dòng)所述伸縮布簾(401)在豎直方向伸縮；所述站臺(tái)頂棚(2)的前端設(shè)置有折疊遮雨棚組件(5)，所述折疊遮雨棚組件(5)包括安裝在站臺(tái)頂棚(2)的電動(dòng)推桿(501)以及折疊棚(502)，所述折疊棚(502)的近端固定安裝在站臺(tái)頂棚(2)上，折疊棚(502)的遠(yuǎn)端安裝在電動(dòng)推桿(501)的頂桿(503)上；所述站臺(tái)頂棚(2)的下表面安裝有噴霧組件(6)，所述站臺(tái)頂棚(2)的頂面開(kāi)設(shè)有雨水收集槽(7)，所述雨水收集槽(7)通過(guò)排水管(8)連接至位于地面的供水端，所述供水端通過(guò)供水組件(9)連接所述噴霧組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(402)包括連接在所述伸縮布簾(401)下端并向兩端延伸的導(dǎo)向連接桿(403)，所述伸縮布簾(401)的上端連接在站臺(tái)頂棚(2)上，所述支撐柱(3)上設(shè)置有為所述導(dǎo)向連接桿(403)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽(404)，導(dǎo)向連接桿(403)的兩端均連接有鋼絲拉繩(405)，所述鋼絲拉繩(405)的下端連接有繞線輪(407)，并且所述繞線輪(407)通過(guò)第一電機(jī)(408)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述折疊棚(502)包括與所述站臺(tái)頂棚(2)前檐平行的兩根連接橫桿(504)，其中一根所述連接橫桿(504)固定安裝在站臺(tái)頂棚(2)前檐，另一根所述連接橫桿(504)的兩端連接在兩個(gè)所述頂桿(503)的前端，兩根所述連接橫桿(504)之間連接有伸縮遮雨簾(505)，兩根連接橫桿(504)之間還設(shè)置有可撐開(kāi)所述伸縮遮雨簾(505)的伸縮連桿組件(506)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述站臺(tái)基座(1)中空設(shè)置，所述供水組件(9)設(shè)置在站臺(tái)基座(1)的中空內(nèi)部，所述供水組件(9)包括供水管(901)和設(shè)置在供水管(901)上的供水泵(902)，所述供水管(901)連接所述噴霧組件(6)，所述供水管(901)的進(jìn)水端設(shè)置有進(jìn)水口(903)，所述供水端從進(jìn)水口(903)供水。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：在所述站臺(tái)基座(1)和站臺(tái)頂棚(2)之間設(shè)置有水管柱(10)，所述供水管(901)和排水管(8)均敷設(shè)在水管柱(10)的內(nèi)部，并且所述排水管(8)的排水端設(shè)置有排水口(11)，排水口(11)排出的雨水流入所述供水端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述噴霧組件(6)包括均勻盤(pán)繞在所述站臺(tái)頂棚(2)下表面的噴水管(601)，所述噴水管(601)和站臺(tái)頂棚(2)之間通過(guò)水管固定卡扣(602)連接，所述噴水管(601)的下管壁設(shè)置有若干噴水口(603)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述導(dǎo)向槽(404)的豎直下方設(shè)置有用于為鋼絲拉繩(405)豎直導(dǎo)向的鋼絲線導(dǎo)向輪(406)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述鋼絲線導(dǎo)向輪(406)、繞線輪(407)以及第一電機(jī)(408)均設(shè)置在所述站臺(tái)基座(1)的中空內(nèi)部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交站臺(tái)，其特征在于：所述站臺(tái)頂棚(2)的上表面還設(shè)置有為所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(402)供電的太陽(yáng)能電池組(12)。