[發明專利]多線段式節能電動機

在審

• 申請號: 202010163892.2
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN113346712A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 馮大威
• 申請（專利權）人: 馮大威
• 主分類號: H02K53/00
• 分類號: H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

多線段式節能電動機。它屬于機電方面的發明。由于電動機定子中旋轉磁場的作用，在轉子中不斷的有感生電流產生，并在旋轉磁場作用下轉動而對外作功，而轉子中的感生電流互為回路而白白的損失掉。1.本發明就是通過一系列的整流、變頻、同步后接入專用線圈或并入原線圈，或者是整流后接入儲電設備后再利用。2.改轉子中的鑄鋁條式(以鑄鋁鼠籠式為例)為并聯的多線段式。改鑄鋁條式為多線段式，等于增加了切割磁力線的導線的長度。即：將每一個槽中的一個鋁條改為多條之間相互絕緣且并聯在一起的導線線段組成，線段的長度與鑄鋁條相同，條數可以在7到12條左右(舉例。但至少要7到8條以上)，前提是：線段的截面積要至少要等于(或者略大于)鋁條的截面積(銅質的略小于也可)。

多線段式節能電動機。它屬于機電方面的發明，但同時也屬于節能環保方面的發明技術。

由于電動機定子中旋轉磁場的作用，在轉子中不斷的有感生電流產生，并在旋轉磁場作用下轉動而對外作功，而轉子中的感生電流由于互為回路而白白的損失掉了，本發明就是通過一系列的整流、變頻、同步后接入專用線圈或并入原線圈加以利用(也可以直接并入電網)，或者是整流后接入儲電設備以后再直接利用或者經變頻、同步后再重新利用。

且由于電機啟動時啟動電流為額定電流的5至7倍，所以，此刻轉子中所鑄的鋁條中產生的感生電流也基本上增加了5到7倍。而實際上鋁條所能承受的電流一般按照額定電流的7到8倍來設計的，以防止過載時鋁條镕斷。也就是說：電機在正常運轉的情況下，轉子中的感生電流僅有過載時的1/7到1/8，甚至更少。

而本發明正是結合以上二點來設計的：

1.改轉子中的鑄鋁條式(以鑄鋁鼠籠式為例)為并聯的多線段式。

即：將每一個槽中的一個鋁條改為多條之間相互絕緣且并聯在一起的導線線段組成，線段的長度與鑄鋁條相同，條數可以在7到12條左右(舉例。但至少要7到8條以上，可以更多條)，但前提是：線段的截面積要至少要等于(或者略大于)鋁條的截面積(指使用鋁質線段的情況下，銅質的等于或略小于也可以，大于更好)。

由于與原來的鋁條的截面積相等，長度相等，其線段中所能承受的過載電流也就相同，即：此時(過載的情況下)，線段的功能和鋁條的功能相同。

但是在正常情況運轉下(不過載時)，多線段式已經發生了質的變化。

由于電機轉子的轉動是靠轉子中的感生電流產生安培力來轉動做功的(以鼠籠式為例)。

在使用鑄鋁條情況下：假定在任一時段，轉子中任一鋁條的感生電流為平均為1A，那么在使用7到8條線段的情況下，感生電流理論上達應到7A到8A(正常運轉情況。在0A-8A之間浮動，平均值在3A-5A之間)。因為，鑄鋁條只有一個，而之間相互絕緣的線段則多達7到8條，而每一條線段都有感生電流產生，且大小相等，方向一定相同。

改鑄鋁條式為多線段式，等于切割磁力線的線段的長度增加了7到8倍，功率也就隨著基本上增加了3到5倍(平均值)。

也就是說：該時段內其用電量只有原來的1/3到1/5.

就這樣，僅僅是將轉子槽中的鑄鋁條改為線段(外型上還是鼠籠式，兩端通過端環互為回路)，電機功率就增加了幾倍。這是第一種節能點。

2.將這些線段中的感生電流，通過一系列的整流，變頻，同步等后形成新的電源(不用端環，經整流，變頻，同步等形成回路)，進而加以利用這些能量，以實現能量的二次利用，不至于能量白白浪費。這是第二種節能點。

如果用于可移動機械(如：車輛，船舶等)，由于使用的是儲電電源，所以，轉子所發的電源經整流后可以直接接入供電電源，以便再次利用(即能量回收)