[發(fā)明專利]一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010163799.1
• 申請日: 2020-03-10
• 公開（公告）號: CN111186702A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳壯
• 申請（專利權(quán)）人: 陳壯
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G47/74;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，包括底板（1）、橫向移動組件、縱向移動組件、批量吸取機(jī)構(gòu)（2）、中轉(zhuǎn)載具、平移機(jī)構(gòu)、過渡料臺（3）和送料機(jī)構(gòu)（4），橫向移動組件設(shè)置于底板（1）的上方，縱向移動組件與橫向移動組件的輸出端連接，批量吸取機(jī)構(gòu)（2）與縱向移動組件的輸出端連接，中轉(zhuǎn)載具設(shè)置于縱向移動組件的一端正下方，并且中轉(zhuǎn)載具的底部通過平移機(jī)構(gòu)設(shè)置于底板（1）之上，過渡料臺（3）與送料機(jī)構(gòu)（4）呈直線排列設(shè)置與底板（1）之上，并且過渡料臺（3）位于中轉(zhuǎn)載具與送料機(jī)構(gòu)（4）之間，批量吸取機(jī)構(gòu)（2）包括若干個(gè)呈直線排列設(shè)置的氣動彈性吸嘴（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，中轉(zhuǎn)載具包括底座（6）、旋轉(zhuǎn)氣缸（7）和載臺（8），平移機(jī)構(gòu)包括直線絲桿滑臺（9）和兩個(gè)直線滑軌（10），兩個(gè)直線滑軌（10）固定設(shè)置于底板（1）頂部并且二者平行，底座（6）呈豎直狀態(tài)設(shè)置并且其底部兩端分別與兩個(gè)直線滑軌（10）滑動連接，直線絲桿滑臺（9）固定設(shè)置于底板（1）的頂部并且位于底座（6）的旁側(cè)，直線絲桿滑臺（9）與直線滑軌（10）平行，底座（6）的底部通過一個(gè)連接板（11）與直線絲桿滑臺（9）的輸出端固定連接，旋轉(zhuǎn)氣缸（7）呈水平狀態(tài)固定設(shè)置于底座（6）的頂部，載臺（8）設(shè)置于旋轉(zhuǎn)氣缸（7）的頂部并且與旋轉(zhuǎn)氣缸（7）的輸出端固定連接，載臺（8）、過渡料臺（3）和送料機(jī)構(gòu)（4）三者呈直線排列設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，載臺（8）的頂端中部固定設(shè)置有一個(gè)向上延伸的水平支撐條（12），水平支撐條（12）的頂部沿其長度方向等間距的設(shè)置若干個(gè)用于容納線束殼（46）的U型槽（13），水平支撐條（12）的一側(cè)固定貼合設(shè)置有一個(gè)用于封堵U型槽（13）一端的擋條（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，橫向移動組件通過兩個(gè)支撐柱（15）設(shè)置于底板（1）的上方，橫向移動組件包括橫梁（16）、無桿氣缸（17）、水平導(dǎo)軌（18）和移動座（19），橫梁（16）的兩端分別與兩個(gè)支撐柱（15）的頂部固定連接，水平導(dǎo)軌（18）固定設(shè)置于橫梁（16）靠近中轉(zhuǎn)載具的一側(cè)，無桿氣缸（17）呈水平狀態(tài)固定設(shè)置于橫梁（16）的頂部，無桿氣缸（17）的長度方向與橫梁（16）的長度方向一致，移動座（19）的一側(cè)與水平導(dǎo)軌（18）滑動連接，移動座（19）的頂部與無桿氣缸（17）的輸出端固定連接，移動座（19）的頂部固定設(shè)置有一個(gè)T型擋板（20），橫梁（16）的頂部兩端均設(shè)置有用于供T型擋板（20）接觸的第一緩沖器（21）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，縱向移動組件包括縱向氣缸（22）、連接條（23）和第二緩沖器（24），縱向氣缸（22）固定設(shè)置于移動座（19）的一側(cè)，連接條（23）呈水平狀態(tài)固定設(shè)置于縱向氣缸（22）的輸出端上半部，縱向氣缸（22）的缸體一側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支架（25），第二緩沖器（24）呈豎直狀態(tài)固定設(shè)置于支架（25）的一端，并且該端延伸至連接條（23）的一端正下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車線束殼的批量轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，批量吸取機(jī)構(gòu)（2）還包括一個(gè)總接頭（26）、若干個(gè)分支氣管（27）和一個(gè)條型支撐板（28），條型支撐板（28）呈水平狀態(tài)固定設(shè)置于縱向氣缸（22）的輸出端底部，所有氣動彈性吸嘴（5）呈直線均勻分布設(shè)置于條型支撐板（28）上，所有分支氣管（27）的下端一一對應(yīng)的與所有氣動彈性吸嘴（5）連接，連接條（23）為中空結(jié)構(gòu)，所有分支氣管（27）的上端均向上連通至連接條（23）的內(nèi)部，總接頭（26）固定設(shè)置于連接條（23）的頂部并且與連接條（23）的內(nèi)部連通。