[發明專利]一種船用電纜的使用安全性檢測方法有效
| 申請號: | 202010162272.7 | 申請日: | 2020-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN111398747B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 崔旭明;陳志堅;蔣焯銘;何靜君;關雪好 | 申請(專利權)人: | 廣州啟光智造技術服務股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/12 | 分類號: | G01R31/12 |
| 代理公司: | 杭州創智卓英知識產權代理事務所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 唐超文 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市番禺區石*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 使用 安全性 檢測 方法 | ||
1.一種船用電纜的檢測裝置,包括對稱設置的調整基座(1) ,其特征在于:船用電纜為單芯船用電纜,所述調整基座(1) 的頂端均設有活動連接的第一轉輪(2) ,所述第一轉輪(2) 與設于調整基座(1) 一側的第一電機(3) 傳動連接,所述第一轉輪(2) 的內側沿徑向固定一轉軸(4) ,所述轉軸(4) 的中部設有第二電機(5) ,且第二電機(5) 的外側均套設有繞線架(6),所述單芯船用電纜繞設于繞線架(6) 上 ,所述第一轉輪(2) 之間設有均勻的電場,所述繞線架(6) 之間的單芯船用電纜經過電場;
所述船用電纜的檢測裝置用于如下的檢測方法:
所述單芯船用電纜一側穿過一片均勻的電場,且單芯船用電纜經過電場時,其兩端施加一定的電壓,直至單芯船用電纜全部通過電場;
檢測單芯船用電纜表面的絕緣結構是否被擊穿或被破壞;
若絕緣結構沒有被擊穿或被破壞則合格;
若絕緣結構又被擊穿或破壞則不合格;
所述電場通過平行的兩電極板之間的一定電壓值產生,且電場強度與兩電極板之間的電壓值成正比變化,且單芯船用電纜兩端施加的電壓為兩電極板上電壓的中間值;
所述單芯船用電纜位于電場中的部分與兩個電極板相互平行,且位于電場中的單芯船用電纜位于兩個電極板之間的中部;
所述單芯船用電纜兩端施加的電壓與單芯船用電纜表面的絕緣結構的厚度成正比。
2.根據權利要求 1所述的一種船用電纜的檢測裝置,其特征在于: 所述 第一轉輪(2)的圓弧外側設有輪齒,所述第一電機(3) 位于調整基座( 1) 內側的端部設有齒輪(7) ,所述齒輪(7) 與第一轉輪(2) 圓弧外側的輪齒 嚙合。
3.根據權利要求 1所述的一種船用電纜的檢測裝置,其特征在于: 所述 調整基座(1)的內側上部設有若干輔助輥軸(8) ,所述輔助輥軸(8) 沿第 一轉輪(2) 的外沿等夾角分布。
4.根據權利要求 1所述的一種船用電纜的檢測裝置,其特征在于: 所述 第一轉輪(2)同步轉動,且在單芯船用電纜上的任意一點完全經過電場時, 第一轉輪(2) 至少轉過一圈。
5.根據權利要求3所述的一種船用電纜的檢測裝置,其特征在于: 所述 調整基座(1)的內壁頂部上對稱分布有多個固定軸(9) ,且固定軸(9) 之間的間隙大于轉軸(4) 的直徑,所述第一轉輪(2) 的下部位于輔助輥軸(8)和固定軸(9) 之間的。
6.根據權利要求 1所述的一種船用電纜的檢測裝置,其特征在于: 所述
繞線架(6) 之間的單芯船用電纜保持張緊,所述轉軸(4) 上設有 V 形結構 的撐桿(10),所述撐桿(10) 的兩端對稱設于轉軸(4) 上,且撐桿(10) 的頂端設有定位環(11)。
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