[發(fā)明專利]電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010160649.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111682671B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 遠(yuǎn)藤寛士;谷江亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類號(hào): | H02K3/04 | 分類號(hào): | H02K3/04;H02K3/28;H02K3/50;H02K5/20;H02K5/22;H02K7/10;F16H57/04;B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(1),其特征在于,包括:
旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有轉(zhuǎn)子(12)、定子(13)和第一外殼(14),所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(11)上,以與所述轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn),所述定子具有環(huán)狀的定子芯部(31)和多相的定子線圈(32),所述第一外殼中收納有所述轉(zhuǎn)子和所述定子;以及
變速器(60),所述變速器具有動(dòng)力傳遞單元(61)、第二外殼(63)和潤(rùn)滑油(Lb),所述動(dòng)力傳遞單元構(gòu)造成隨著所述轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),所述第二外殼中收納有所述動(dòng)力傳遞單元,所述潤(rùn)滑油設(shè)置在所述第二外殼中以對(duì)所述動(dòng)力傳遞單元進(jìn)行潤(rùn)滑,
其中,
所述第二外殼在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的沿著所述轉(zhuǎn)軸的軸向方向的一側(cè)上與所述第一外殼一體地設(shè)置成單件,
所述定子線圈組裝到所述定子芯部,以具有分別從所述定子芯部的第一軸向端面和第二軸向端面突出的第一線圈端部分(33A)和第二線圈端部分(33B),
所述定子線圈包括多個(gè)相繞組(U、V、W),每個(gè)相繞組具有:多個(gè)轉(zhuǎn)彎部(42),多個(gè)轉(zhuǎn)彎部通過(guò)折彎形成;以及多個(gè)接頭(46),在每個(gè)接頭處,相繞組的截面(40)接合在一起,
所述轉(zhuǎn)彎部包括在所述定子線圈的所述第一線圈端部分(33A)中,而所述接頭包括在所述定子線圈的所述第二線圈端部分(33B)中,
所述第二線圈端部分位于所述定子芯部的與所述變速器相同的軸向側(cè),而所述第一線圈端部分位于所述定子芯部的與所述變速器相反的軸向側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
對(duì)于所述定子線圈的每個(gè)相繞組,所述相繞組的截面分別由電導(dǎo)體部段(40)形成,
每個(gè)電導(dǎo)體部段大致呈U形以具有:彼此平行地延伸的成對(duì)的直線部(41);以及在所述定子芯部的與所述變速器相反的軸向側(cè)延伸以將所述成對(duì)的直線部連接的一個(gè)轉(zhuǎn)彎部(42),
所述電導(dǎo)體部段的每個(gè)對(duì)應(yīng)的成對(duì)的遠(yuǎn)端部在位于所述定子芯部的與所述變速器相同的軸向側(cè)上的一個(gè)接頭(46)處接合在一起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
每個(gè)接頭是通過(guò)將所述相繞組的截面彼此焊接而形成的焊接部(46)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
在所述定子芯部的與所述變速器相同的軸向側(cè)上設(shè)置有中性接頭(51),在所述中性接頭處,所述定子線圈的所述相繞組的端部接合在一起以限定出所述定子線圈的中性點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
在所述定子芯部的與所述變速器相同的軸向側(cè)設(shè)置有匯流條(52),電力通過(guò)每個(gè)所述匯流條被輸入至所述定子線圈的其中一個(gè)相繞組并且從所述定子線圈的該一個(gè)相繞組輸出。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
所述定子線圈的所述相繞組的每個(gè)截面具有大致矩形的橫截面。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
所述第一外殼具有供所述定子芯部組裝的管狀部(15),
在所述第一外殼的所述管狀部中形成有供冷卻劑流動(dòng)的環(huán)狀的冷卻劑通路(24),
所述冷卻劑通路在所述定子芯部的軸向兩側(cè)沿軸向延伸到所述定子芯部的外側(cè),
滿足D1<D2的尺寸關(guān)系,其中,D1是所述定子芯部與所述冷卻劑通路的、位于所述定子芯部的與所述變速器相反的軸向側(cè)上的第一軸向端部之間的軸向距離,D2是所述定子芯部與所述冷卻劑通路的、位于所述定子芯部的與所述變速器相同的軸向側(cè)上的第二軸向端部之間的軸向距離。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,
所述變速器具有旋轉(zhuǎn)輸入部(64),所述轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由所述旋轉(zhuǎn)輸入部被輸入并傳遞至所述動(dòng)力傳遞單元,
設(shè)置在所述第二外殼中的所述潤(rùn)滑油的量設(shè)定成使所述動(dòng)力傳遞單元的一部分浸沒(méi)在所述潤(rùn)滑油中而不使所述旋轉(zhuǎn)輸入部浸沒(méi)在所述潤(rùn)滑油中。
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