[發明專利]一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置及使用方法

有效

• 申請號: 202010159977.3
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN111219588B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 張孟齊
• 申請（專利權）人: 褚健翔
• 主分類號: F16N7/32
• 分類號: F16N7/32;F16N7/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，包括密封殼體(1)，其特征在于：所述密封殼體(1)的內部設置有集氣囊(2)，所述集氣囊(2)的表面與密封殼體(1)的內壁之間設置有空腔(24)，所述集氣囊(2)的材料包括橡膠，所述集氣囊(2)的表面粘接有擠壓凸塊(3)，所述密封殼體(1)的內壁固定安裝有延時開關(4)，所述密封殼體(1)的表面密封套接有進氣管(5)，所述進氣管(5)的內部固定安裝有單項導氣閥(6)，所述進氣管(5)的一端位于密封殼體(1)的內部，所述進氣管(5)遠離密封殼體(1)的一端與卡車氣剎排氣口的一端固定套接，所述進氣管(5)位于密封殼體(1)的內部的一端套接有集氣管(7)，所述集氣管(7)的一端貫穿并延伸至集氣囊(2)的內部，所述密封殼體(1)的表面密封套接有出氣管(8)，所述出氣管(8)的一端位于密封殼體(1)的內部，所述出氣管(8)遠離密封殼體(1)的一端套接有噴油管(9)，所述噴油管(9)上開設有出油口(10)，所述出氣管(8)位于密封殼體(1)內部的一端套接有噴氣管(11)，所述噴氣管(11)遠離出氣管(8)的一端貫穿并延伸至集氣囊(2)的內部，所述出氣管(8)的內部固定安裝有電磁控制閥(12)，所述電磁控制閥(12)的輸出端與延時開關(4)的輸出端電連接，所述延時開關(4)的輸入端通過轉接器與卡車的發電機電連接，所述密封殼體(1)的表面開設有氣壓平衡口(13)，所述氣壓平衡口(13)的內壁密封套接有氣壓管(14)，所述氣壓管(14)上安裝有止逆閥(25)，所述密封殼體(1)的表面焊接有支撐桿(15)，所述支撐桿(15)的表面焊接有小油箱(16)，所述氣壓管(14)的一端貫穿并延伸至小油箱(16)的內部，所述小油箱(16)的底部密封套接有輸油管(17)，所述輸油管(17)遠離小油箱(16)的一端與出油口(10)的內壁密封套接，所述小油箱(16)的容積與輸油管(17)的容積相同，所述空腔(24)的最大容積比小油箱(16)的容積大一毫升，所述集氣囊(2)的內部設置有彈簧；

所述噴油管(9)的表面固定連接有安裝塊(19)，所述噴油管(9)的表面通過安裝塊(19)與卡車的底部連接，噴油管(9)在安裝的時候需要保證出油口(10)位于噴油管(9)的頂部；

所述密封殼體(1)的表面焊接有安裝桿(20)，所述安裝桿(20)的表面焊接有安裝板(21)，所述安裝板(21)與卡車的底部通過電焊固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，其特征在于：所述密封殼體(1)的材料包括不銹鋼，所述密封殼體(1)的表面和集氣囊(2)的表面均呈橢圓形狀。

3.根據權利要求1所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，其特征在于：所述延時開關(4)位于擠壓凸塊(3)的上方，所述擠壓凸塊(3)在集氣囊(2)飽滿的時候位于延時開關(4)的正下方。

4.根據權利要求1所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，其特征在于：所述氣壓平衡口(13)位于密封殼體(1)的底部，所述小油箱(16)位于氣壓平衡口(13)的正下方，所述氣壓管(14)位于小油箱(16)的上方。

5.根據權利要求1所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，其特征在于：所述小油箱(16)的上表面設置有注油孔(22)，注油孔(22)的內壁螺紋連接有密封螺栓(23)。

6.根據權利要求1所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置，其特征在于：所述密封殼體(1)的表面安裝有若干個卡塊(18)，所述輸油管(17)的表面通過卡塊(18)與密封殼體(1)的表面連接。

7.根據權利要求1-6項中任一項所述的一種氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置的使用方法，其特征在于：使用時，將進氣管(5)與卡車氣剎排氣口的一端固定套接，將油通過注油孔(22)注入到小油箱(16)的內部，然后旋入密封螺栓(23)，將噴油管(9)通過出油口(10)固定安裝在車底靠近需要潤滑的位置，卡車剎車的時候，噴出的氣體通過進氣管(5)和集氣管(7)進入到集氣囊(2)的內部，多次剎車后，集氣囊(2)的內部氣體積累到一定的程度，集氣囊(2)被氣體撐開撐大，集氣囊(2)將空腔(24)內部的氣體逐漸通過氣壓管(14)擠進入小油箱(16)的內部，氣體將小油箱(16)內部的油液擠入到輸油管(17)的內部，當空腔(24)內部氣體完全進入小油箱(16)和輸油管(17)內部后，油液被氣體推動通過出油口(10)進入到噴油管(9)的內部有一毫升左右，集氣囊(2)上的擠壓凸塊(3)會接觸并將延時開關(4)打開，在延時開關(4)打開的瞬間，集氣囊(2)迅速復位,輸油管(17)內部的油液在強大吸力的吸動下瞬間回到小油箱(16)內部，集氣囊(2)內部的氣體瞬間通過噴氣管(11)和出氣管(8)噴入到噴油管(9)內部，噴油管(9)內部的一毫升左右的油隨風沖向需要潤滑的位置，從而完成了整個氣剎型卡車用底部活動件潤滑裝置的使用過程。