[發(fā)明專利]用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010159857.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN112721590A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹炯仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60J5/06
• 分類號(hào): B60J5/06
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽(yáng)

1.一種用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括：

第一下導(dǎo)軌，其沿著縱向方向安裝于車身的下側(cè)；

第二下導(dǎo)軌，其沿著縱向方向在所述第一下導(dǎo)軌的一側(cè)安裝于車身；

第一下導(dǎo)軌滾輪單元，其能夠滾動(dòng)地連接至所述第一下導(dǎo)軌；

第二下導(dǎo)軌滾輪單元，其第一端能夠滾動(dòng)地連接至所述第二下導(dǎo)軌，而第二端連接至滑動(dòng)門；以及

下導(dǎo)軌擺臂，其能夠旋轉(zhuǎn)地連接至所述第一下導(dǎo)軌滾輪單元和滑動(dòng)門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述第一下導(dǎo)軌呈直線。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述第二下導(dǎo)軌包括直線部分和彎曲部分，所述直線部分形成為與第一下導(dǎo)軌平行，所述彎曲部分從直線部分延伸并且沿著遠(yuǎn)離第一下導(dǎo)軌的方向彎曲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述第一下導(dǎo)軌安裝于在車身的下側(cè)向內(nèi)凹進(jìn)的地板空間的第一側(cè)，所述第二下導(dǎo)軌安裝于所述地板空間的第二側(cè)，并且第一下導(dǎo)軌和第二下導(dǎo)軌不突出到車身的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，滾輪設(shè)置于所述第二下導(dǎo)軌滾輪單元的一端，并且所述滾輪配置為插入到所述第二下導(dǎo)軌。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述第二下導(dǎo)軌包括沿著車身的寬度方向形成的兩個(gè)側(cè)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，安裝支架固定地安裝于所述滑動(dòng)門，并且所述下導(dǎo)軌擺臂的一端能夠旋轉(zhuǎn)地連接至所述安裝支架。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述第二下導(dǎo)軌滾輪單元的第二端固定地連接至所述安裝支架。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括：

伸縮裝置，其第一端能夠旋轉(zhuǎn)地連接至下導(dǎo)軌擺臂，而第二端能夠旋轉(zhuǎn)地連接至滑動(dòng)門，所述伸縮裝置配置為通過下導(dǎo)軌擺臂的直線或者旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其中，所述伸縮裝置包括充滿氣體的缸體，以及連接至所述缸體的桿。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)開型滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括：

中導(dǎo)軌，其安裝于滑動(dòng)門的中央；以及

中導(dǎo)軌滾輪單元，其連接至所述中導(dǎo)軌和車身；

其中，滑動(dòng)門配置為在三個(gè)接觸點(diǎn)處支撐，所述三個(gè)接觸點(diǎn)包括第一接觸點(diǎn)、第二接觸點(diǎn)以及第三接觸點(diǎn)，所述第一接觸點(diǎn)在中導(dǎo)軌和中導(dǎo)軌滾輪單元之間，所述第二接觸點(diǎn)在第一下導(dǎo)軌和第一下導(dǎo)軌滾輪單元之間，所述第三接觸點(diǎn)在第二下導(dǎo)軌和第二下導(dǎo)軌滾輪單元之間，并且滑動(dòng)門在所述三個(gè)接觸點(diǎn)處支撐。

12.一種車輛，包括：

車身；

滑動(dòng)門；

用于滑動(dòng)門的雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述雙下導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括：

第一下導(dǎo)軌，其沿著縱向方向安裝于車身的下側(cè)；

第二下導(dǎo)軌，其沿著縱向方向在所述第一下導(dǎo)軌的第一側(cè)安裝于車身；

第一下導(dǎo)軌滾輪單元，其能夠滾動(dòng)地連接至所述第一下導(dǎo)軌；

第二下導(dǎo)軌滾輪單元，其第一端能夠滾動(dòng)地連接至所述第二下導(dǎo)軌，而第二端連接至滑動(dòng)門；和

下導(dǎo)軌擺臂，其能夠旋轉(zhuǎn)地連接至所述第一下導(dǎo)軌滾輪單元和滑動(dòng)門；中導(dǎo)軌，其安裝于滑動(dòng)門的中央；以及

中導(dǎo)軌滾輪單元，其連接至所述中導(dǎo)軌和車身。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛，進(jìn)一步包括三個(gè)接觸點(diǎn)，所述三個(gè)接觸點(diǎn)配置為支撐滑動(dòng)門。