[發(fā)明專利]一種汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010159139.6 | 申請日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN111188689A | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊健春;姜倩;李后良;范禮;蔡維展;嚴(yán)清梅;于芳;丁萬龍;邵璠 | 申請(專利權(quán))人: | 杰鋒汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/10 | 分類號: | F02D9/10;F02D9/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣兵魁 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市鳩江*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 排氣 系統(tǒng) 氣閥 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:包括執(zhí)行器分總成(1)和閥體分總成(2),執(zhí)行器分總成(1)包括執(zhí)行器殼體(3),執(zhí)行器殼體(3)內(nèi)設(shè)置電機(jī)(4)、蝸輪(5)、電路板(6),電機(jī)(4)的電機(jī)軸(7)上設(shè)置蝸桿(8)和磁環(huán)(9),蝸桿(8)與蝸輪(5)嚙合,磁環(huán)(9)與電路板(6)連接,蝸輪(5)的蝸輪輸出軸延伸到執(zhí)行器殼體(3)外部,閥體分總成(2)包括閥座(11),閥座(11)與蝸輪輸出軸連接,閥片(12)與閥座(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的執(zhí)行器分總成(1)還包括渦旋彈簧(13),閥體分總成(2)還包括彈簧座(14),彈簧座(14)設(shè)置在閥座(11)上部,渦旋彈簧(13)設(shè)置為能夠連接蝸輪輸出軸和彈簧座(14)的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:閥座(11)上設(shè)置連接軸(15),連接軸(15)下端穿過閥座(11)與閥片(12)連接,連接軸(15)上端與彈簧座(14)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的閥體分總成(2)還包括碟形彈簧(21)、壓板Ⅰ(22)、壓板Ⅱ(23)、墊塊(24),碟形彈簧(21)、壓板Ⅰ(22)、壓板Ⅱ(23)、墊塊(24)均安裝在連接軸(15)上,碟形彈簧(21)上部依次安裝壓板Ⅰ(22)、壓板Ⅱ(23),碟形彈簧(21)下部安裝墊塊(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu)的電機(jī)(4)帶動(dòng)電機(jī)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁環(huán)(9)設(shè)置為能夠隨電機(jī)軸(7)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu),磁環(huán)(9)隨電機(jī)軸(7)同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁環(huán)(9)設(shè)置為能夠向電路板(6)上的霍爾傳感器反饋電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度或轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)信息的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu)的電路板(6)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連接,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU設(shè)置為能夠向電路板(6)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開度、檔位、車速信息的結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU向電路板(6)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開度、檔位、車速信息時(shí),電路板(6)設(shè)置為能夠根據(jù)反饋信息控制電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度或轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上,閥座(11)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上,閥片(12)位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的執(zhí)行器殼體(3)上設(shè)置開孔,開孔位置安裝半透膜,所述的閥座(11)為支架結(jié)構(gòu),閥座(11)上部設(shè)置隔熱罩(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的執(zhí)行器殼體(3)包括殼體上蓋(17)和殼體下蓋(18),殼體上蓋(17)和殼體下蓋(18)通過螺栓連接或超聲波焊接或激光焊接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車排氣系統(tǒng)排氣閥結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的蝸輪(5)的蝸輪輸出軸延伸出殼體下蓋(18)上的下蓋軸孔,蝸輪輸出軸和下蓋軸孔之間設(shè)置密封圈(20)。
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