[發明專利]一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備

有效

• 申請號: 202010159020.9
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111300249B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 耿劍
• 申請（專利權）人: 麗水市知科科技有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 閆曉紅

本發明涉及汽車剎車鼓加工領域，具體涉及一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，包括加工臺，所述加工臺的頂部設有用于定位組件，定位組件包括四個呈十字形分布并且能夠抵觸剎車鼓內壁的抵觸塊，定位組件的兩側分別設有拋光組件，每個拋光組件分別設有能夠向定位組件方向移動的拋光滾輪，加工臺的底部設有旋轉驅動組件，旋轉驅動組件的輸出端與定位組件的內部傳動連接，該設備能夠穩定的將剎車鼓進行定位夾緊，并且能夠均勻的將剎車鼓表面自動拋光，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及汽車剎車鼓加工領域，具體涉及一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備。

背景技術

剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉動，剎車時運用油壓推動剎車蹄片接觸剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的，鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成，在剎車鼓生產工藝中，為了保證剎車鼓的厚度達到標準，需要對剎車鼓的表面進行拋光來達到標準厚度，一般拋光加工中都是都是通過人工進行拋光，人工拋光難以將剎車鼓進行定位，并且難以將剎車鼓的表面均勻的進行的拋光處理，影響加工質量和效率，因此，我們提出了一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，以便于解決上述提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，該設備能夠穩定的將剎車鼓進行定位夾緊，并且能夠均勻的將剎車鼓表面自動拋光，提高加工效率。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，包括加工臺，所述加工臺的頂部設有用于定位組件，定位組件包括四個呈十字形分布并且能夠抵觸剎車鼓內壁的抵觸塊，定位組件的兩側分別設有拋光組件，每個拋光組件分別設有能夠向定位組件方向移動的拋光滾輪，加工臺的底部設有旋轉驅動組件，旋轉驅動組件的輸出端與定位組件的內部傳動連接。

優選地，所述定位組件還包括升降氣缸、固定架、升降桿、旋轉套管、十字板和升降套管，十字板呈水平位于加工臺的上方，十字板位于兩個拋光組件之間，旋轉套管呈豎直設置在十字板的中心處，旋轉套管的頂部與底部分別向十字板的上方與下方延伸，旋轉套管的下端能夠轉動的穿過加工臺的頂部與底部向加工臺的下方延伸，固定架呈豎直固定安裝在旋轉套管的底部，升降氣缸呈豎直固定安裝在固定架的內部，升降氣缸的輸出端與升降桿的底部固定連接，升降桿呈豎直并且能夠滑動的設置在旋轉套管的內圈，升降桿的頂部設有升降塊，升降塊的兩側分別設有能夠向旋轉套管外部延伸的延伸塊，旋轉套管上設有用于供每個延伸塊移動的矩形避讓口，升降套管能夠滑動的設置在旋轉套管的上端，每個延伸塊的延伸端分別與升降套管的內壁固定連接，四個抵觸塊均呈豎直位于十字板的上方，每個抵觸塊的底部分別與十字板的每個段上方對接設置，每個抵觸塊的內壁分別設有鉸接板，每個鉸接板的上端兩側分別鉸接設有第一鉸接連桿，每個第一鉸接連桿的一端分別與升降套管的上端鉸接設置，每個鉸接板的下端兩側分別鉸接設有第二鉸接連桿，每個第二鉸接連桿的一端分別與升降套管的下端鉸接設置。

優選地，每個所述抵觸塊的底部分別設有滑塊，十字板上設有供每個滑塊滑動的滑槽。

優選地，每個所述抵觸塊上分別設有橡膠層。

優選地，所述固定架的底部設有延伸支架，延伸支架的底部設有導向軸，延伸支架的下方設有固定橫板，固定橫板的兩端分別與加工臺的底部固定連接，固定橫板上設有用于供導向軸旋轉的軸承套。

優選地，所述旋轉驅動組件包括旋轉電機、主動輪和從動輪，旋轉電機呈豎直位于旋轉套管的一側，旋轉電機通過固定板與加工臺的底部固定連接，主動輪呈水平位于旋轉電機的上方，旋轉電機的輸出端與主動輪的中心處固定連接，從動輪呈水平固定套設在旋轉套管上，從動輪與主動輪平行設置，主動輪通過同步帶與從動輪傳動連接。