[發明專利]一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備

有效

• 申請號: 202010159020.9
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111300249B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 耿劍
• 申請（專利權）人: 麗水市知科科技有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 閆曉紅

1.一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：包括加工臺（1），所述加工臺（1）的頂部設有定位組件（2），定位組件（2）包括四個呈十字形分布并且能夠抵觸剎車鼓內壁的抵觸塊（3），定位組件（2）的兩側分別設有拋光組件（4），每個拋光組件（4）分別設有能夠向定位組件（2）方向移動的拋光滾輪（5），加工臺（1）的底部設有旋轉驅動組件（6），旋轉驅動組件（6）的輸出端與定位組件（2）的內部傳動連接；

所述定位組件（2）還包括升降氣缸（7）、固定架（8）、升降桿（9）、旋轉套管（10）、十字板（11）和升降套管（12），十字板（11）呈水平位于加工臺（1）的上方，十字板（11）位于兩個拋光組件（4）之間，旋轉套管（10）呈豎直設置在十字板（11）的中心處，旋轉套管（10）的頂部與底部分別向十字板（11）的上方與下方延伸，旋轉套管（10）的下端能夠轉動的穿過加工臺（1）的頂部與底部向加工臺（1）的下方延伸，固定架（8）呈豎直固定安裝在旋轉套管（10）的底部，升降氣缸（7）呈豎直固定安裝在固定架（8）的內部，升降氣缸（7）的輸出端與升降桿（9）的底部固定連接，升降桿（9）呈豎直并且能夠滑動的設置在旋轉套管（10）的內圈，升降桿（9）的頂部設有升降塊（13），升降塊（13）的兩側分別設有能夠向旋轉套管（10）外部延伸的延伸塊（14），旋轉套管（10）上設有用于供每個延伸塊（14）移動的矩形避讓口（15），升降套管（12）能夠滑動的設置在旋轉套管（10）的上端，每個延伸塊（14）的延伸端分別與升降套管（12）的內壁固定連接，四個抵觸塊（3）均呈豎直位于十字板（11）的上方，每個抵觸塊（3）的底部分別與十字板（11）的每個段上方對接設置，每個抵觸塊（3）的內壁分別設有鉸接板（16），每個鉸接板（16）的上端兩側分別鉸接設有第一鉸接連桿（17），每個第一鉸接連桿（17）的一端分別與升降套管（12）的上端鉸接設置，每個鉸接板（16）的下端兩側分別鉸接設有第二鉸接連桿（18），每個第二鉸接連桿（18）的一端分別與升降套管（12）的下端鉸接設置。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：每個所述抵觸塊（3）的底部分別設有滑塊（19），十字板（11）上設有供每個滑塊（19）滑動的滑槽（20）。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：每個所述抵觸塊（3）上分別設有橡膠層（21）。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：所述固定架（8）的底部設有延伸支架（22），延伸支架（22）的底部設有導向軸（23），延伸支架（22）的下方設有固定橫板（24），固定橫板（24）的兩端分別與加工臺（1）的底部固定連接，固定橫板（24）上設有用于供導向軸（23）旋轉的軸承套（25）。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：所述旋轉驅動組件（6）包括旋轉電機（26）、主動輪（27）和從動輪（28），旋轉電機（26）呈豎直位于旋轉套管（10）的一側，旋轉電機（26）通過固定板與加工臺（1）的底部固定連接，主動輪（27）呈水平位于旋轉電機（26）的上方，旋轉電機（26）的輸出端與主動輪（27）的中心處固定連接，從動輪（28）呈水平固定套設在旋轉套管（10）上，從動輪（28）與主動輪（27）平行設置，主動輪（27）通過同步帶與從動輪（28）傳動連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：每個所述拋光組件（4）均包括絲桿傳動機（29）、驅動電機（30）和中空架（31），絲桿傳動機（29）呈水平位于定位組件（2）的一側，絲桿傳動機（29）通過固定支架與加工臺（1）的臺面固定連接，中空架（31）呈豎直固定安裝在絲桿傳動機（29）的輸出端，拋光滾輪（5）呈豎直并且能夠轉動的設置在中空架（31）的內部，驅動電機（30）呈豎直固定安裝在中空架（31）的頂部，驅動電機（30）的輸出端能夠轉動的貫穿中空架（31）的頂部兩面與拋光滾輪（5）的一端固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車剎車鼓表面拋光設備，其特征在于：所述旋轉套管（10）的上端設有能夠與剎車鼓接觸的抵觸環（32）。