[發明專利]駕駛模擬器

在審

• 申請號: 202010158912.7
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111696405A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 阿布舍克·夏爾馬;普拉米塔·米特拉;陳一凡
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G06F30/20;G06F30/15
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

本公開提供了“駕駛模擬器”。一種駕駛模擬平臺，包括駕駛模擬器的一個或多個控制器，所述一個或多個控制器被編程為針對用戶經由基于網絡的配置界面選擇的預先設計的用例執行駕駛模擬，所述駕駛模擬使用從云服務器導入的道路數據；接收信號以提供給與所述駕駛模擬平臺通信的外部裝置，所述外部裝置提供支持所述模擬的額外信息；以及響應于接收到來自所述外部裝置的響應，將所述響應記錄為模擬記錄。

技術領域

本公開總體上涉及一種車輛駕駛模擬器。更具體地，本公開涉及與移動性計算機輔助體驗(CAE)相集成的駕駛模擬器。

背景技術

車輛駕駛模擬器用于為各種場景提供駕駛模擬。在公共道路上操作真實車輛之前，可以使用駕駛模擬器來對專業駕駛員，諸如公共汽車駕駛員進行培訓。然而，由于駕駛條件可能無法準確地類似于真實條件，因此駕駛模擬器可能是與現實不符的。此外，該模擬環境有助于對移動性服務進行數字化原型設計，以節省時間、成本和資源。

發明內容

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種駕駛模擬平臺包括駕駛模擬器的一個或多個控制器，所述一個或多個控制器被編程為針對用戶經由基于網絡的配置界面選擇的預先設計的用例執行駕駛模擬，所述駕駛模擬使用從云服務器導入的道路數據；接收信號以提供給與所述駕駛模擬平臺通信的外部裝置，所述外部裝置提供支持所述模擬的額外信息；以及響應于接收到來自所述外部裝置的響應，將所述響應記錄為模擬記錄。

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種用于駕駛模擬器的方法包括響應于經由基于網絡的配置應用程序接收到用戶輸入，將3D城市模型和道路網絡數據從數據庫導入到所述駕駛模擬器中；針對用戶經由所述基于網絡的配置應用程序選擇的預先設計的用例起動駕駛模擬；響應于經由所述基于網絡的配置應用程序接收到功能輸入，在所述模擬過程期間調整用于所述模擬的功能控制；以及響應于接收到來自外部裝置的消息，將所述消息在存儲裝置中記錄為模擬記錄。

在本公開的一個或多個說明性實施例中，一種非暫時性計算機可讀介質包括指令，當由駕駛模擬器執行時，所述指令使所述駕駛模擬器：響應于經由基于網絡的配置應用程序接收到用戶輸入，將3D城市模型從云服務器導入到所述駕駛模擬器中；針對用戶經由所述基于網絡的配置應用程序選擇的預先設計的用例起動駕駛模擬；響應于接收到用于與所述駕駛模擬器通信的外部裝置的信號，將所述信號發送到所述外部裝置；以及響應于接收到響應所述信號來自外部裝置的反饋，將所述反饋在存儲裝置中記錄為模擬記錄。

附圖說明

為了更好地理解本發明并且示出可以如何執行本發明，現在將參考附圖僅借助于非限制性示例來描述本發明的實施例，在附圖中：

圖1示出了本公開的一個實施例的駕駛模擬器系統的示例框式拓撲圖；

圖2示出了本公開的一個實施例的移動性CAE平臺的示例架構圖；

圖3示出了本公開的一個實施例的移動性CAE平臺的示例用戶界面圖；

圖4示出了本公開的一個實施例的移動性CAE平臺的示例預覽/修改界面圖；

圖5示出了本公開的一個實施例的移動性CAE平臺的示例定制界面圖；

圖6示出了本公開的一個實施例的移動性CAE平臺的示例示意圖；并且

圖7示出了本公開的一個實施例的過程的示例流程圖。

具體實施方式

根據需要，本文中公開了本發明的詳細實施例；然而，應理解，所公開的實施例僅僅是本發明的可以體現為不同和替代形式的示例。附圖不一定按比例繪制；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的細節。因此，本文公開的具體結構和功能細節不應被解釋為限制，而僅作為用于教導本領域技術人員以各種形式利用本發明的代表性基礎。