[發明專利]鐵路平行度測量裝置

有效

• 申請號: 202010157821.1
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111288876B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 喻春明
• 申請（專利權）人: 無錫職業技術學院
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 郭磊

1.一種鐵路平行度測量裝置，應用于兩個鐵軌上，其特征在于：包括：設置在兩個鐵軌的頂部之間的安裝板，所述安裝板的底部固定連接有固定殼；所述固定殼的內壁活動連接有調節機構；所述調節機構的兩側均貫穿至固定殼的外側并活動連接有第一卡輪，兩個第一卡輪相互遠離的一側均固定連接有連接柱，所述連接柱遠離第一卡輪的一側固定連接有第二卡輪；所述調節機構用于改變兩個所述第一卡輪的距離；

所述調節機構兩端的底部均活動連接有鐵軌卡板，所述鐵軌卡板的內壁貫穿活動連接有限位機構，所述限位機構用于限定所述鐵軌卡板在所述調節機構上的位置；所述調節機構靠近限位機構的一側開設有與限位機構配合使用的限位槽，所述限位槽的數量為若干個；

安裝板的頂部固定連接有兩個配合使用的檢測裝置，所述檢測裝置用于檢測鐵軌的平行度；

所述調節機構包括兩個調節柱；兩個調節柱相互遠離的一端均與第一卡輪活動連接，兩個調節柱相互靠近的一端均固定連接有活動板，兩個活動板相對的一側之間固定連接有第一彈簧；所述限位槽開設于調節柱的表面；

所述限位機構包括限位桿，所述限位桿的表面與鐵軌卡板的內壁活動連接，所述限位桿的頂部延伸至所述限位槽的內腔，所述限位桿的表面分別套設有套板和第二彈簧；所述第二彈簧的頂部和套板固定連接，所述第二彈簧的底部和鐵軌卡板固定連接；所述限位桿的底部固定連接有拉環，所述鐵軌卡板的內壁開設有與限位桿配合使用的通孔；

所述鐵軌卡板靠近調節柱的一側固定連接有T形滑動塊，所述調節柱的底部開設有與T形滑動塊配合使用的T形滑動槽。

2.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述活動板的頂部和底部均固定連接有滑塊，所述固定殼內腔的頂部和底部均開設有與滑塊配合使用的滑槽。

3.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述調節柱通過軸承座與第一卡輪活動連接。

4.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述限位槽的數量為8到10個。

5.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述限位槽之間的距離相等。

6.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述限位槽之間的距離不相等。

7.如權利要求1所述的一種鐵路平行度測量裝置，其特征在于：所述安裝板底部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的底部與固定殼固定連接。