[發明專利]用于飛行器機翼的縫翼

在審

• 申請號: 202010157286.X
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111688914A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 德尼斯·卡斯坦斯
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64C9/26
• 分類號: B64C9/26;B64C9/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;嚴小艷

1.一種用于飛行器機翼的前緣的縫翼，所述縫翼包括兩個或更多個縫翼軌道，所述兩個或更多個縫翼軌道在使用時決定當所述縫翼從縮回位置運動至完全展開位置時所述縫翼的運動路徑，每個縫翼軌道具有依循螺旋路徑的形狀。

2.根據權利要求1所述的縫翼，其中，

所述縫翼包括由所述兩個或更多個縫翼軌道支承的翼型表面，

所述縫翼構造成使得每個縫翼軌道具有當從橫截面觀察時位于所述縫翼軌道的相反兩側上的至少兩個外表面，并且其中，

所述兩個外表面由通過兩個假想的固定形狀線在相對于所述縫翼的所述翼型表面沿所述螺旋路徑運動時掃掠出的兩個表面限定。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的縫翼，其中，每個縫翼軌道在所述縫翼軌道的大部分長度上的橫截面形狀大致相同。

4.根據任一前述權利要求所述的縫翼，其中，對應于所述縫翼軌道中的一個縫翼軌道的所述螺旋路徑是具有第一半徑的螺旋形狀，并且對應于所述縫翼軌道中的另一縫翼軌道的所述螺旋路徑是具有不同的第二半徑的螺旋形狀。

5.根據任一前述權利要求所述的縫翼，其中，所述翼型表面由所述兩個或更多個縫翼軌道中的至少一個縫翼軌道剛性支承。

6.一種掃掠式飛行器機翼，包括根據任一前述權利要求所述的縫翼。

7.一種具有前緣和后緣的掃掠式飛行器機翼，其中，所述機翼包括位于所述前緣上的縫翼，所述縫翼布置成沿著螺旋路徑行進。

8.根據權利要求7所述的掃掠式飛行器機翼，其中，所述縫翼是根據權利要求1至5中的任一項所述的縫翼。

9.根據權利要求6至8中的任一項所述的掃掠式飛行器機翼，其中，所述螺旋形狀的軸線和所述螺旋形狀的螺距被構造成使得所述縫翼的側向邊緣大致平行于與所述機翼的飛行航線對準的豎向平面運動。

10.根據權利要求6至9中的任一項所述掃掠式飛行器機翼，其中，對應于所述螺旋路徑的所述螺旋形狀的軸線與所述縫翼的所述前緣大致對準。

11.根據權利要求6至10中的任一項所述的掃掠式飛行器機翼，其中，每個縫翼軌道的運動由兩組輥子導引，一組輥子與另一組輥子在沿著所述縫翼軌道的長度的方向上間隔開，每組輥子約束所述軌道在兩個正交方向上的運動，所述兩個正交方向垂直于所述縫翼軌道運動穿過一組所述輥子的方向。

12.根據權利要求11所述的掃掠式飛行器機翼，包括至少兩對軌道肋，其中，

每對所述肋定位在所述縫翼軌道的兩側，

每組輥子中的輥子中的至少一個輥子被支承在一對軌道肋之間，并且

當在平面圖中觀察時，每個軌道肋在與所述飛行航線對準的方向上延伸。

13.根據權利要求6至12中的任一項所述的掃掠式飛行器機翼，其中，存在鄰近所述縫翼的側向表面的固定表面，所述縫翼在所述縫翼從縮回位置運動至展開位置時的運動路徑使得所述固定表面與所述側向表面之間的最小間隔是恒定的。

14.根據權利要求6至13中的任一項所述掃掠式飛行器機翼，其中，所述機翼的掃掠角在20度至30度之間。

15.一種飛行器，包括根據權利要求6至14中的任一項所述的掃掠式飛行器機翼。

16.一種用于使掃掠式飛行器機翼上的縫翼展開或縮回的方法，其中，所述縫翼在完全展開位置與完全縮回位置之間移動期間的運動包括：

圍繞第一軸線的旋轉分量，所述第一軸線在空間上是相對于所述機翼固定的，并且與相對于所述機翼的假想的包絡線間隔開，其中，所述縫翼在運動期間在所述假想的包絡線中運動，以及

平行于所述第一軸線的平移運動分量，所述平移運動的速度與圍繞所述第一軸線的旋轉的速度成比例。