[發明專利]用于連接和斷開電氣線路的插塞連接器裝置

有效

• 申請號: 202010156033.0
• 申請日: 2020-03-09
• 公開（公告）號: CN111668643B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: J.吉貝爾;R.普芬尼格沃思;H.倫德爾
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: H01R13/44
• 分類號: H01R13/44
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 李萌

1.一種用于連接和斷開電氣線路的插塞連接器裝置(1)，其帶有供電插頭(2)，所述供電插頭具有帶至少一個第一插塞觸點(12)的第一插塞連接器殼體(8)；所述插塞連接器裝置還帶有與所述供電插頭(2)適配的并且借助可移位的第一遮蓋元件(7)被遮蓋的用電插座(4)，所述用電插座具有第二插塞連接器殼體(9)，所述第二插塞連接器殼體帶有至少一個與所述第一插塞觸點(12)適配的第二插塞觸點(13)，其中，所述第一插塞觸點(12)和第二插塞觸點(13)分別由絕緣和導引體(14)包圍，其特征在于，直接或者間接地在第二插塞連接器殼體(9)上或者在用電插座(4)的包圍第二插塞觸點(13)的絕緣和導引體(14)上可移位地支承有第二遮蓋元件(16)，為所述第二遮蓋元件配設操縱器件(17)，所述操縱器件用于將第二遮蓋元件(16)從至少遮蓋至少一個第二插塞觸點(13)的關閉位置(18)轉換到至少露出所述至少一個第二插塞觸點(13)的打開位置(23)并且反向地從所述打開位置回到所述關閉位置，其中，操縱器件(17)通過在用電插座(4)的絕緣和導引體(14)內部軸向能移動地布置的遮蓋板(17a)構成，所述遮蓋板具有在遮蓋板(17a)上樞轉支承的并且設計為活板(16a)的第二遮蓋元件(16)，其中，所述活板(16a)與設計為接觸銷的第二插塞觸點(13)相互適配，使得由于供電插頭(2)向用電插座(4)中的插塞運動，遮蓋板(17a)被軸向移動，使得接觸銷操縱活板(16a)并且將活板轉換到其打開位置(23)。

2.按照權利要求1所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，所述操縱器件(17)設計為，由于供電插頭(2)向用電插座(4)中的插塞運動，伴隨供電插頭(2)在操縱器件(17)上的機械作用，第二遮蓋元件(16)從關閉位置(18)轉移到或者能轉移到打開位置(23)。

3.按照權利要求2所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，所述操縱器件(17)和/或第二遮蓋元件(16)向關閉位置的方向被彈性預緊或者被彈簧力加載，使得在去除供電插頭(2)之后操縱器件(17)連同第二遮蓋元件(16)從打開位置(23)自動回移到關閉位置(18)。

4.按照權利要求2或3所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，操縱器件(17)通過直接或者間接支承在第二插塞連接器殼體(9)上或者支承在包圍第二插塞觸點(13)的絕緣和導引體(14)上的并且在第二遮蓋元件(16)的關閉位置中突伸超過第二插塞連接器殼體(9)的和/或絕緣和導引體(14)的端面(27)的操縱元件(17c)構成，所述操縱元件通過連桿(17b)與在第二插塞連接器殼體(9)上或者在用電插座(4)的絕緣和導引體(14)上能樞轉地并且軸向能移動地支承的并且設計為活板(16b)的第二遮蓋元件(16)作用連接，使得由于供電插頭(2)向用電插座(4)中的插塞運動，供電插頭(2)沿軸向移動所述操縱元件(17c)，這導致的結果在于，活板(16b)從活板的關閉位置(18)開始直至活板的打開位置(23)為止至少部分地同時經受由樞轉運動和線性運動產生的疊加運動。

5.按照權利要求4所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，所述活板(16b)在平行于第二插塞觸點(13)布置的導軌(25)中導引。

6.按照權利要求4所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，所述活板(16b)具有至少一個輔助樞轉運動和線性運動的導輪(29)或者導引輪廓。

7.按照權利要求1所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，操縱器件(17)通過執行元件(17d)構成，所述執行元件在傳感器控制下將第二遮蓋元件(16)從至少遮蓋第二插塞觸點(13)的關閉位置(18)轉移到至少露出第二插塞觸點(13)的打開位置(23)。

8.按照權利要求1所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，供電插頭(2)通過充電線纜(3)的插頭構成，并且用電插座(4)通過電動交通工具或者插電式混合動力交通工具的充電插座構成。

9.按照權利要求1所述的插塞連接器裝置(1)，其特征在于，插塞連接器裝置(1)設置為借助直流電(DC)或者借助交流電(AC)實現充電。