[發(fā)明專利]一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010155566.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111262325A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊學(xué)光;張磊;朱倩;王余奎;滕偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | H02J7/35 | 分類號(hào): | H02J7/35;B60R16/033;F03G5/02 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 陳帥 |
| 地址: | 221000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車輛 故障 救援 臨時(shí) 供電 設(shè)備 | ||
1.一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:包括:
設(shè)備箱組件(100);
電源組件(200),所述電源組件(200)安裝在所述設(shè)備箱組件(100)的內(nèi)腔底部;
第一保護(hù)罩組件(300),所述第一保護(hù)罩組件(300)通過(guò)螺栓安裝在所述設(shè)備箱組件(100)的右側(cè);
蓋板組件(400),所述蓋板組件(400)通過(guò)螺栓安裝安裝在所述設(shè)備箱組件(100)的頂部;
第二保護(hù)罩組件(500),所述第二保護(hù)罩組件(500)通過(guò)螺栓安裝在所述蓋板組件(400)的頂部;
手搖發(fā)電機(jī)(600),所述手搖發(fā)電機(jī)(600)安裝在所述設(shè)備箱組件(100)的內(nèi)腔,所述手搖發(fā)電機(jī)(600)與所述電源組件(200)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:所述設(shè)備箱組件(100)包括:
箱體(110);
兩個(gè)第一安裝塊(120),兩個(gè)所述第一安裝塊(120)一左一右設(shè)置在所述箱體(110)的左右兩側(cè)頂部,所述第一安裝塊(120)的頂部與所述箱體(110)的頂部平齊;
六個(gè)第一安裝孔(130),六個(gè)所述第一安裝孔(130)開設(shè)在兩個(gè)所述第一安裝塊(120)的頂部,其中三個(gè)所述第一安裝孔(130)均勻開設(shè)在左側(cè)所述第一安裝塊(120)的頂部,另外三個(gè)所述第一安裝孔(130)均勻開設(shè)在右側(cè)所述第一安裝塊(120)的頂部,左側(cè)三個(gè)所述第一安裝孔(130)與右側(cè)三個(gè)所述第一安裝孔(130)一一對(duì)應(yīng);
兩個(gè)線夾(140),兩個(gè)所述線夾(140)安裝在所述箱體(110)的右側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:所述電源組件(200)包括:
蓄電池(210);
電源適配器(220),所述電源適配器(220)的輸入端通過(guò)導(dǎo)線與220V交流電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:所述第一保護(hù)罩組件(300)包括:
第一保護(hù)罩(310);
兩個(gè)第二安裝塊(320),兩個(gè)所述第二安裝塊(320)一上一下設(shè)置在所述第一保護(hù)罩(310)的上下兩端左側(cè),所述第二安裝塊(320)的左側(cè)面與所述第一保護(hù)罩(310)的左側(cè)面平齊;
六個(gè)第二安裝孔(330),兩個(gè)所述第二安裝孔(330)開設(shè)在兩個(gè)所述第二安裝塊(320)的右側(cè)面,其中三個(gè)所述安裝孔(330)開設(shè)在上端所述第二安裝塊(320)的右側(cè)面,另外三個(gè)所述安裝孔(330)開設(shè)在下端所述第二安裝塊(320)的右側(cè)面,所述第二安裝孔(330)貫穿所述第二安裝塊(320)的左側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:所述蓋板組件(400)包括:
蓋板本體(410);
兩個(gè)第三安裝塊(420),兩個(gè)所述第三安裝塊(420)一左一右設(shè)置在所述蓋板本體(410)的左右兩側(cè)底部,所述第三安裝塊(420)的底部與所述蓋板本體(410)的底部平齊;
六個(gè)第三安裝孔(430),兩個(gè)所述第三安裝孔(430)開設(shè)在兩個(gè)所述第三安裝塊(420)的頂部,其中三個(gè)所述第三安裝孔(430)開設(shè)在左側(cè)所述第三安裝塊(420)的頂部,另外三個(gè)所述第三安裝孔(430)開設(shè)在右側(cè)所述第三安裝塊(420)的頂部,所述第三安裝孔(430)貫穿所述第三安裝塊(420)的底部;
充電接口(440),所述充電接口(440)通過(guò)螺紋連接安裝在所述蓋板本體(410)的頂部中端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛故障救援的臨時(shí)供電設(shè)備,其特征在于:所述第二保護(hù)罩組件(500)包括:
第二保護(hù)罩(510);
兩個(gè)第四安裝塊(520),兩個(gè)所述第四安裝塊(520)一左一右設(shè)置在所述第二保護(hù)罩(510)的左右兩側(cè)底部,所述第四安裝塊(520)的底部與所述第二保護(hù)罩(510)的底部平齊;
四個(gè)第四安裝孔(530),四個(gè)所述第四安裝孔(530)開設(shè)在兩個(gè)所述第四安裝塊(520)的頂部前后兩端,所述第四安裝孔(530)貫穿所述第四安裝塊(520)的底部;
太陽(yáng)能電池板(540),所述太陽(yáng)能電池板(540)安裝在所述第二保護(hù)罩(510)的頂部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院,未經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010155566.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法以及故障檢測(cè)程序
- 故障預(yù)測(cè)裝置、故障預(yù)測(cè)方法及故障預(yù)測(cè)程序
- 故障分析裝置、故障分析系統(tǒng)及故障分析方法
- 故障檢測(cè)方法、故障檢測(cè)裝置和故障檢測(cè)系統(tǒng)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法及計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法和計(jì)算機(jī)能讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)系統(tǒng)、故障檢測(cè)方法
- 故障處理方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障排除方法、故障排除裝置及故障排除系統(tǒng)
- 故障檢測(cè)電路、故障檢測(cè)系統(tǒng)及故障檢測(cè)方法





